Tweet
Hyundai'nin 'HCD10 Hellion' konsept otomobilinin tanıtımı geçtiğimiz günlerde yapılan Los Angeles Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti.
Araçta bulunan 3.0 litre hacimli doğa dostu V6 common-rail dizel motor (CRDi), 236 PS maksimum güç ve 452 Nm maksimum tork üretiyor.
Hyundai'nin üç kapılı Hellion konseptinin tasarımını geliştiren Hyundai Dizayn ve Teknik Merkezi Tasarım Şefi Joel Piaskowski, "HCD10 Hellion, farklı zevkleri bulunan ancak kendine özgü bir tasarım arayan müşteriler için hazırlandı" dedi.
Hellion'un yapısı, güçlü kuşakların kullanıldığı sert yapılı bir sırt çantasına benzetiliyor.
Yapıda, Hellion'un güvenlik kafesini oluşturmak için üç adet çok hafif alaşımdan hazırlanan kuşaklar bulunuyor.
Bu kuşaklar, daha çok insan vücudunda bulunan kaburgalara benzetiliyor. Bu kaburgalar ise, sörf tahtası şeklindeki asma omurgaya bağlanıyor.
Hellion'un bu şekilde oluşturulan göğüs kafesi, hem yolcularını koruyor hem de güçlü bir yapı sergiliyor.
Hyundai 'HCD10 Hellion'un ön tasarımı, gelecekte çıkacak 4x4 modellerinde kullanılması planlanan organik yapının nasıl olacağı hakkında ipuçları da veriyor.
Çift krom egzoz çıkışı tampon ile alüminyum kaplama arasında yer alıyor. Dış kısımdaki kuşaklar, önden ve üstten geçerek içerideki yolcuları güvenlik altına alıyor.
Tavanda kamuflaj kumaş
Orta konsolda ise iç ışıklandırma kontrolleri ve arka yolcular için LCD monitör bulunuyor. Tavanda kullanılan kamuflaj kumaş, dört yolcu için hazırlanan bucket tipi yarış koltuklarında da belirli bölümlerde yer alıyor. Kabinde ise beyaz şeritler, mat alüminyum kaplamalar ve çöl siyahı renk kullanılıyor.
Kullanışlı bagaj hacmi ve saklama gözleri ile her türlü eşyanın rahatlıkla taşınıp saklanabildiği Hellion'da, koltuklara yerleştirilen ve tek düğmeyle yerinden çıkartılabilen fonksiyonel sırt çantaları da bulunuyor. Koltuk önlerinde gizli çekmece ve orta konsolda gözler de yer alıyor.
Koltuklarda su minderi sistemi
Koltuklarda su minderi sistemi kullanılıyor ve her koltukta yerinden çıkarılıp doldurulabilen su haznesi bulunuyor. Bu haznelere bağlı olan pompalar sayesinde her yolcu için su seviyesi rahatlıkla ayarlanabiliyor. Ön göstergeye yerleştirilen bilgi ekranıyla araç içindeki tüm sistemler görüntülenebiliyor. Bu monitörün altındaki düğmelerle klima ve müzik sistemi kontrol edilirken konsoldaki fare (mouse) yardımıyla navigasyon sistemi yönetiliyor.
ESP (Elektronik Stabilite Kontrolü), elektronik kontrollü şanzıman, kablosuz internet bağlantısı, navigasyon sistemi ve ayarlanabilir hız sabitleyici yer alıyor.
Teknik özellikler:
Gövde: 2+2 kişilik, 3 kapılı, Dakar Altın Sarısı renkli
Motor: 3.0 litre V6 Common-rail dizel
Şanzıman: Elektronik kontrollü 6 kademeli otomatik
Maksimum güç: 236 PS
Maksimum tork: 452 Nm
Süspansiyon: Tam bağımsız ön ve arka kollar
Lastikler: P275/55 R20
Jantlar: 20 inç alüminyum, 5 kollu ve Teflon kaplı
Uzunluk: 4171 mm
Genişlik: 1890 mm
Yükseklik: 1559 mm
Dingil açıklığı: 2555 mm
İz genişliği: 1542 mm (Ön ve arka)
Araçta bulunan 3.0 litre hacimli doğa dostu V6 common-rail dizel motor (CRDi), 236 PS maksimum güç ve 452 Nm maksimum tork üretiyor. Hyundai'nin üç kapılı Hellion konseptinin tasarımını geliştiren Hyundai Dizayn ve Teknik Merkezi Tasarım Şefi Joel Piaskowski, "HCD10 Hellion, farklı zevkleri bulunan ancak kendine özgü bir tasarım arayan müşteriler için hazırlandı" dedi.
Hellion'un yapısı, güçlü kuşakların kullanıldığı sert yapılı bir sırt çantasına benzetiliyor.
Yapıda, Hellion'un güvenlik kafesini oluşturmak için üç adet çok hafif alaşımdan hazırlanan kuşaklar bulunuyor.
Bu kuşaklar, daha çok insan vücudunda bulunan kaburgalara benzetiliyor. Bu kaburgalar ise, sörf tahtası şeklindeki asma omurgaya bağlanıyor.
Hellion'un bu şekilde oluşturulan göğüs kafesi, hem yolcularını koruyor hem de güçlü bir yapı sergiliyor.
Hyundai 'HCD10 Hellion'un ön tasarımı, gelecekte çıkacak 4x4 modellerinde kullanılması planlanan organik yapının nasıl olacağı hakkında ipuçları da veriyor.
Çift krom egzoz çıkışı tampon ile alüminyum kaplama arasında yer alıyor. Dış kısımdaki kuşaklar, önden ve üstten geçerek içerideki yolcuları güvenlik altına alıyor.
Tavanda kamuflaj kumaş
Orta konsolda ise iç ışıklandırma kontrolleri ve arka yolcular için LCD monitör bulunuyor. Tavanda kullanılan kamuflaj kumaş, dört yolcu için hazırlanan bucket tipi yarış koltuklarında da belirli bölümlerde yer alıyor. Kabinde ise beyaz şeritler, mat alüminyum kaplamalar ve çöl siyahı renk kullanılıyor.
Kullanışlı bagaj hacmi ve saklama gözleri ile her türlü eşyanın rahatlıkla taşınıp saklanabildiği Hellion'da, koltuklara yerleştirilen ve tek düğmeyle yerinden çıkartılabilen fonksiyonel sırt çantaları da bulunuyor. Koltuk önlerinde gizli çekmece ve orta konsolda gözler de yer alıyor.
Koltuklarda su minderi sistemi
Koltuklarda su minderi sistemi kullanılıyor ve her koltukta yerinden çıkarılıp doldurulabilen su haznesi bulunuyor. Bu haznelere bağlı olan pompalar sayesinde her yolcu için su seviyesi rahatlıkla ayarlanabiliyor. Ön göstergeye yerleştirilen bilgi ekranıyla araç içindeki tüm sistemler görüntülenebiliyor. Bu monitörün altındaki düğmelerle klima ve müzik sistemi kontrol edilirken konsoldaki fare (mouse) yardımıyla navigasyon sistemi yönetiliyor.
ESP (Elektronik Stabilite Kontrolü), elektronik kontrollü şanzıman, kablosuz internet bağlantısı, navigasyon sistemi ve ayarlanabilir hız sabitleyici yer alıyor.
Teknik özellikler:
Gövde: 2+2 kişilik, 3 kapılı, Dakar Altın Sarısı renkli
Motor: 3.0 litre V6 Common-rail dizel
Şanzıman: Elektronik kontrollü 6 kademeli otomatik
Maksimum güç: 236 PS
Maksimum tork: 452 Nm
Süspansiyon: Tam bağımsız ön ve arka kollar
Lastikler: P275/55 R20
Jantlar: 20 inç alüminyum, 5 kollu ve Teflon kaplı
Uzunluk: 4171 mm
Genişlik: 1890 mm
Yükseklik: 1559 mm
Dingil açıklığı: 2555 mm
İz genişliği: 1542 mm (Ön ve arka)