Tweet
Hindistan'ın otomotiv devleri TATA, Bajaj, Mahindra ucuz ve küçük araba yarışına girdi. Sadece 2500 dolardan başlayan bu araba yarışına Çin de ucuz arabaları ile katıldı.
Geçtiğimiz hafta dünyanın en ucuz arabasını satışa sunacağını duyuran Hintli otomotiv devi TATA Motors'un hemen ardından diğer rakipleri de ucuz ve küçük araç projelerini tanıtmaya başladı.
TATA'nın motosiklete alternatif üreteceği küçük şehir arabası sadece 30 beygir gücüne sahip olacak. Otomobil, saatte en fazla 70 kilometre yapabilecek. Ayrıca klima ve radyosu da yok. Göstergelerde sadece hız göstergesi var. Kaportanın yarısı plastikten, yarısı alimünyumdan oluşuyor.
TATA'nın bu çıkışından hemen sonra gene Hindistan'da özellikle ağır yük taşıyan araç üreten Bajaj Motors ve Mahindra & Mahindra Motors'da 2010 yılında seri üretime başlayacağı küçük şehir araçlarının tanıtımını başkent Yeni Delhi'de düzenlenen Oto Fuarında yaptı. Fuarda çok sayıda binek aracın yanı sıra küçük ve lüks jeepler de tanıtıldı. TATA Motors da ucuz Jeep modeli olan Sumo Grande'ın tanıtımını Delhi'deki Oto Fuarında yaptı.
TATA'nın 2500 dolarlık küçük arabasına karşı, Bajaj ve Mahindra 3000 dolarlık, Çinli Cherry QQ3 Modelini 3800 dolarlık gene Çinli Gelly HQ S-RV modelini 4300 dolarlık fiyatları ile Hindistan marketine sunmaya hazırlanıyor. Hindistan'da büyük binek araçlardan daha ziyade küçük şehir araçları piyasada daha çok kullanılıyor. Hali hazırda en çok tercih edilen binek araçlar olan küçük boyutlu Maruti Suzuki'nin 800 CC modeli 4900 dolardan ve Hyundai'ın Santro modeli 6200 dolardan Hindistan pazarında sıfır kilometre olarak satılıyor.
TATA Motors ayrıca İngilizlerin efsane arabaları Jaguar ve Land Rover'a talip olmuş ve dünya çapında ses getirmişti.
Ford'dan yapılan açıklamada, "Tata Motors ile daha ayrıntılı düzeyde müzakereler sürdürüleceği" bildirildi.
Bu açıklama, Ford'un, Jaguar ve Land Rover ile ilgilenen yine bir Hindistan şirketi olan Mahindra & Mahindra ile ABD'li yatırım şirketi One Equity Partners'a karşı Tata Motors'u tercih ettiği anlamına geliyor.
Ford'un açıklamasında "henüz nihai anlaşmaya varılmadığı ve iki tarafı da memnun edecek bir anlaşmaya varmak için daha yapılacak çok iş, görüşülmesi gereken pek çok husus bulunduğu" bildirilse de, sektör kaynakları Jaguar ile Land Rover'in satışının bu yıl başlarında tamamlanmasını bekliyor. Tata'nın iki klasik marka için Ford'a, 2 milyar dolar civarında bir para ödeyeceği kaydediliyor.
CİHAN
Yorum