H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

**dolphin76** · 29-06-2007, 16:08

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Originally posted by tarık_kara

Açıklamaların için Tşk. Ben biraz araştırdım ama içinden çıkamadım gaziantep için hangi uyduyu almak lazım

gaziantep
37,10 N
37,38 E

buna göre 37,38 değerine en yakın uyduyu 0 noktası için referans alabilirsiniz. buna göre en yakın uydu 36 eutelsa w4 uydusudur.
aşağıda linkten lnb ve çanak yönü verilmiştir.

SatLex Digital :: Technology :: Calculators :: AZ/EL Calculator

http://www.satlex.de/en/azel_calc-params.html?satlo=36.0&user_satlo=&user_satlo_dir=E&location=37.10%2C37.38&la=37.10&lo=37.38&country_code=tr&diam_w=75&diam_h=80

bu uyduya ayarladıktan sonra çanağı motorla beraber çanağın arkasında olmak kaydıyda 1 derece kadar sola çeviriniz ki konumunuz itibariyle çanak 37,38 dereceye otursun.

**tarık_kara** · 29-06-2007, 16:35

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Originally posted by dolphin76

gaziantep
37,10 N
37,38 E

buna göre 37,38 değerine en yakın uyduyu 0 noktası için referans alabilirsiniz. buna göre en yakın uydu 36 eutelsa w4 uydusudur.
aşağıda linkten lnb ve çanak yönü verilmiştir.

SatLex Digital :: Technology :: Calculators :: AZ/EL Calculator

http://www.satlex.de/en/azel_calc-params.html?satlo=36.0&user_satlo=&user_satlo_dir=E&location=37.10%2C37.38&la=37.10&lo=37.38&country_code=tr&diam_w=75&diam_h=80

bu uyduya ayarladıktan sonra çanağı motorla beraber çanağın arkasında olmak kaydıyda 1 derece kadar sola çeviriniz ki konumunuz itibariyle çanak 37,38 dereceye otursun.

Teşekkürler

**serdal38** · 30-08-2007, 00:29

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

arkadaşlar acil yardım kayserinin yahyalı ilçesinde oturuyorum ve enlem boylam derecelerini bulamadın acaba bizim ilçenin enlem boylam ayarını bulabilecek bir usta varmı saygılar

**AvrasyaSat** · 30-08-2007, 12:05

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Originally posted by serdal38

arkadaşlar acil yardım kayserinin yahyalı ilçesinde oturuyorum ve enlem boylam derecelerini bulamadın acaba bizim ilçenin enlem boylam ayarını bulabilecek bir usta varmı saygılar

Kayseri doğu 35-36 boylamlarında.36 derecedeki EutelsatW4 uydusunu(LiderTV,AzTV...) ayarlarsan daha geniş bir alandaki uyduları alırsın.Kolay gelsin.

**Markus_Schulz** · 30-08-2007, 23:55

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

motor sıfır konumundayken antenı kendı mauntundan hareket ettırerek 28.2 ye sabıtle ve uyduları kontrol et %99 ayar tam cıkıcakdır eyer cıkmazsa motordakı sagda olan dereceyı 36 soldakı dereceyıde 58 gelmesıne dıkkat et bunlar onemlı sırlar HERKEZ MONTAJCI OLAMAZ ....

**e-46maras** · 09-11-2007, 22:09

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

merhaba arkrdaslar ben(DiSEqC 1.2) motor taktim aslinda bu motordan
cok taktim ama bunu ilk defa yasiyorum motor kendi kendine
bir sag bir sol gidip geliyor bu konuda yardimci olursaniz memun olurum

**Markus_Schulz** · 10-11-2007, 10:45

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

oncelikle reseverınızdan limit ayarlarını kontrol edin,ve sıfırlayın başsan limit vermeyi deneyin,eyer olmuyorsa,catıya cıkın motorun alt kısmındaki 2 düğmeye basılı tutun,ve sıfır noktasına getirerek tekrar limit vermeyi deneyin,eyer tekrar olmazsa uydu reseverin yazılımını kontrol edin,yinede olmazsa motorda bir sorun var demekdir,aldığınız yere başvurun.SAYGILAR....

**MULWI** · 16-05-2008, 09:33

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Originally posted by osman69

Diseqc Motor Nasıl Kurulur ? (USALS ve Diseqc modunda) Resimli

DISEQC MOTOR KURULUMU (USALS ve Diseqc modunda- Resimli

Diseqc motorlu anten kurmak aslında hiç de göründüğü kadar zor değildir. Üç işlem yapabilen ve biraz bilgisayar kullanabilen herkes (ki bu yazılanları okuyabilecek bilgisayar bilgisine sahip olan herkes yapabilir) artık profesyonel bir şekilde anten kurabilir. Sıfır hata ile kurulumu yapmak isteyen herkesin ekstra ihtiyacı olan şey sadece bir su terazisi ve pusuladır.

Antenin kurulumuna başlamadan önce kurulumda gereksinim duyacağımız bazı bilgileri yaşadığımız yere göre uyarlayarak bir kenara not etmemiz gerekmektedir. Yani şimdi elimize bir kağıt kalem alarak balkona/çatıya çıkmadan önce bazı bilgileri not etmemiz gerekmektedir. Burada örnek olarak yazılanların tümü İstanbul'da yaşayanlar içindir. Verilen örneklerdeki değerleri; herkes tablolar ve programlar sayesinde kendi yaşadığı yere göre dönüştürecektir.

1. ÇANAK ANTENİM DÜNYADA HANGİ KONUMDA BULUNUYOR : Öncelikle yaşadığınız yerin enlem ve boylam bilgilerinin öğrenilmesi gerekmektedir. Bunun için Tablo-1'de verilen bilgiler ışığında il merkezlerine göre bulunduğunuz yerin enlem ve boylam bilgilerini bir yer not edin.(DİKKAT Tablodaki değerleri sadece il merkezinde oturuyorsanız dikkate alın) Eğer yaşadığınız yer bu tabloda bulunmuyorsa BURAYA tıklayarak "Search String" yazan yere yaşadığınız ili/ilçeyi/köyü yazarak enlem (latitude) ve boylam (longitude) bilgilerinizi bir kenara not edin. (İstanbul için Boylam=28.98.00, Enlem=41.01.00)

2. BİR TÜRLÜ ANLAŞILAMAYAN DOÐRU GÜNEY'İN (SIFIR NOKTASI, REFERANS NOKTASI) TESPİT EDİLMESİ : Sıfır noktamızı (doğru güneyi) bulabilmemiz için referans almamız gereken uyduyu belirlememiz gerekmektedir. Tanımlar bölümünde uyduların gökyüzünde bir yay çizerek durduğunu ve diseqc motorların doğu batı ekseninde bu yayı (klark kuşaği ) tarayarak uydulara yönlendiğini belirtmiştik. Gökyüzüne baktığımızda klark kuşağının en üst noktası (tepe noktasi ) bizim tam güneyimizdir (pusulada kuzey 0'a göre 180 derece). İşte biz, bu yüzden sıfır noktası olarak bizim tam güneyimizdeki yani klark kuşağının en tepesindeki uyduyu referans almak zorundayız. Uzayda uydular bu sıfır noktası tepe olmak üzere doğuya ve batıya doğru ufukta yay şeklinde dizilirler. Fiziksel olarak (Dünyanın yuvarlaklığı nedeniyle İstanbul'da yaşayanlar 450W Panamsat 1R ile 900E Yamal 102 arasındaki uydulardan ufuk çizgisi altında kaldığından yayın alabilirler-Lütfen dikkat ediniz eğer bu bölgeye transponder'larını yönlendirirseler demek istiyorum, yayın alırsınız demiyorum) Sıfır noktası yanlış ayarlanır ise motorun hareketi sırasında klark kuşağından sapma olur ve tepe noktasının solunda ve sağındaki birkaç uydudan başka hiçbir uydudan yayın alamayız. (Şekil-1 - İstanbul için örnek verilmiştir)

Şekil-1

Tablo-1'de gördüğümüz gibi İstanbul'un koordinatlarında boylam olarak 28.98 değeri verilmişti. Yani İstanbul Greenwich 00 kabul edildiğinde 28 derece 98 dakika doğuda bulunmaktadır. İstanbul şehri ile yaklaşık aynı boylamda hangi uydu vardır ? Tabi ki 28.20 doğudaki Astra-2 uydusu. Bu durumda İstanbul'da gökyüzüne bakan bir kişi tam 180 derece güney yönüne baktığında en tepedeki uydu 28.20 doğudaki Astra-2 uydusudur ve diğer uydular gökyüzünde Şekil-1'de görüldüğü gibi sıralanır. İşte diseqc motorumuzda sıfır noktası doğru ayarlandığında bu şekildeki gibi bir yay çizerek gökyüzünü tarar ve uydulara yönlenir.

Diseqc motorlar iki tiptir. Birincisi motor direğe montaj yapıldığında anteni taşıyan kol aşağı bakmaktadır (Stab HH). Diğerinde ise kol yukarı bakmaktadır.(****, Geotrack, Moteck, Roxsat vs.) İkisinde de genel mantık tamamen aynıdır. Stab HH motorlar emsallerine göre çok sessiz çalışırlar, malzemesi daha sağlamdır ve dolayısıyla daha pahalıdır.

3. MOTORUN KUTUSUNDAN ÇIKARTILARAK PARÇALARININ MONTAJININ YAPILMASI KURULMASI : Her marka ve modelin montajı genel olarak birbirine benzemektedir. Fakat hangi model olursa olsun uygulanacak adımlar aynıdır. Önce motor kurulum şemasında belirtildiği gibi birleştirilir ve yere dik bir boruya bağlanır. Daha sonra aşağıya veya yukarıya bakan motorun koluna antenimiz bağlanır. Burada motorun montajını bunu uzun uzun anlatmaya gerek olmadığını düşünüyorum ve iki motor tipi için uygulanacak adımı kısaca Şekil-2'de görebilirsiniz.

Şekil-2

4. MOTORU, BALKONDA VEYA ÇATIDA KURULACAÐI DİREÐE MONTE ETMEK : Kurulumun, belki de en hassas aşamalarında biri de burasıdır. Çünkü belki de kesilerek, delinerek, dubel çakılarak vs yapılan bir direk montajı düzgün yapılmaz ise en başa dönülmek zorunda kalınır. Motorun ve antenin bağlanacağı direğin yeryüzüne kesinlikle 90o açı yaparak monte edilmesi en önemli kurallardan biridir. Aksi takdirde motorunuz doğru güneye yönlense de Klark Kuşağı'na oturmaz. Şimdi, balkona, çatıya veya bahçeye motor ve anteninizin takılacağı direğin montajını yapın. Şekil-3 ve Şekil-4'teki gibi en önemli nokta kesinlikle yere dik olarak oturtulmasıdır. Bunun için en güvenli ve hassas yöntem bir su terazisi veya gönye kullanmak olabilir.

Şekil-3

Şekil-4

5. DISEQC MOTORUN DİREÐE BAÐLANMASI : Şimdi diseqc motorumuzu yere tam 90o (dik) açı yapacak şekilde sabitlediğimiz direğimize yerleştiriyoruz ve sıkıştırma kelepçelerini sıkıyoruz. Bu aşamada çok fazla sıkmaya kesinlikle gerek yoktur. Çünkü ileride ince ayar yapmamız gerekecektir. Aşağıya kaymayacak şekilde sıkmak yeterlidir. Şimdi alttaki kelepçeyi biraz daha fazla sıkın. Böylece anteni yerleştirdiğimize ağırlık yaparak aşağıya kaymasını önlemiş oluruz. (Şekil-5, Sekil-6)

Şekil-5

Şekil-6

Şekil-7

Şekil-8

7. ÇANAK ANTENİN HAZIRLANMASI VE LNB'NİN TAKILMASI : Çanak antenimizi, kurulum kılavuzunda belirtildiği şekilde montajını yapıyoruz. Burada dikkat edilmesi gereken LNB tutacağı için eğer offset anten kullanıyorsan mutlaka kullanılan kolun sağlam şekilde monte edilmesi, parabol anten kullanılıyorsa kurulum kılavuzunda belirtilen odak uzaklığının tam sağlanması ve kolların aynı boyda, eşit olarak ve simetrik bir şekilde sağlam olarak monte edilmesi gerekir. Şimdi anlatacağım LNB'nin çanak LNB tutacağına monte edilmesi kurulumun en hassas bölümlerinden biridir. Burada dikkat edilmesi gereken en önemli husus LNB'nin önden baktığımızda yer düzlemi ile (yeryüzü) paralel şekilde sabitlenmesidir. Yani diseqc motor sıfır noktasındaki uyduda iken kesinlikle sağa sola çevrili olmaması yeryüzüne paralel olması çok önemlidir.(LNB'ye sıfır noktasındaki uyduda polarizasyon verilmez) (Şekil-9) Bunun yanında ofset ve parabol antenler için LNB'nin en uç noktasının (yani FEED kısmının) kesinlikle çanak anten üreticisinin öngördüğü odak uzaklığında olması çok önemlidir.

8. ÇANAK ANTENİN DISEQC MOTORUN KOLUNA MONTE EDİLMESİ : Artık direğe bağlanan diseqc motorumuz antenimizin montajı için tamamen hazırdır. Bu maddede yazılanların da uygulanması konusunda çok hassas olunmalıdır. Çünkü burada yapılan hata, diseqc motorunuzun çalışması esnasında klark kuşağına oturmama ve birkaç uydudan başka uydudan yayın alamama sonucunu doğurur. Diseqc motorlarda offset antenler de parabol antenler de kullanılmaktadır. Önce aldığımız anteni içinden çıkan kılavuza göre hazırlamamız gerekmektedir. Diseqc motorlar tipine göre 1.20 m.'ye kadar antenlerle sağlıklı çalışmaktadır. Daha büyük çapta bir anten kullanırsanız ilk etapta her şey düzgün gidiyormuş gibi görülebilir. Kuvvetli rüzgarların yükü ile zamanla antenin kulunda boşluklar meydana gelir ve bundan sonra hafif rüzgarlarda bile yayın kalitesi etkilenir. Bu yüzden 1.20 m. den büyük veya 17 kg.dan daha ağır antenleri kesinlikle diseqc motorunuza bağlamayın. Antenimizi kurduktan sonra dikkatlice diseqc motorumuzun koluna takalım. Burada dikkat edilmesi gereken konu antenin mount'unun kesinlikle simetrik olarak kola monte edilmiş olmasıdır. Şekil-10 ve Şekil-11'da motor kolu ile mount orta çizgisinin aynı hizada olması gerektiği hususu açıklanmıştır. Eğer çanak diseqc motorun koluna bir kelepçe ile takılıyorsa kesinlikle bu kelepçenin orta noktası ile mount'un orta noktası aynı hizada olmalıdır. (Şekil-12) Bu işlemler tamamlandıktan sonra yapmamız gereken elimize pusulamızı alıp çanak antenimizin arkasından baktığımızda, tam güneye (South- 180o) yönlendirilmesini sağlamaktır. Kullandığımız pusulanın bir miktar manyetik sapmasının olduğu dikkate alınmalıdır. Bu ayarı yaparken eviniz bir camiye bakıyorsa kıble yönünden de faydalanarak yön bulabilirsiniz. Ben ilk ayarlarken pusula kullanmadım camiden faydalanarak doğru güneyi tahmin ettim. Ama teknolojiden faydalanmak her zaman dogru olandır. Fakat zaten biraz sonra doğru güneydeki uyduyu ayarlarken ince ayar yapacağımızdan bu sapmayı karşılayacağız. (Şekil-13)

Şekil-10

Şekil-11

Şekil-12

9. MOTORUN LNB (LNB' İLE MOTOR ARASINDAKI ) VE REC (UYDU ALICI/DISEQC SWITCH VE MOTOR ARASINDAKI ) BAÐLANTILARINI YAPMAK : Diseqc motorumuz ve çanak antenimiz artık bağlantılarının yapılması için hazır hale gelmiştir. Diseqc motorumuzun üzerinde iki adet F-Connector'le bağlantı yapılacak bağlantı yeri mevcuttur. Bunlardan biri uydu alıcımızdan gerekli enerjiyi taşır (yani uydu alıcımızla motor arasında bağlantı kurar) diğeri ise LNB ile motor arasındaki bağlantıyı kurar. İki ayrı motor modeli için bu bağlantıların nasıl yapıldığını Şekil-14 ve Şekil-15'te görebilirsiniz.

Şekil-14

10. KURULUMU YAPILAN ANTEN-DISEQC MOTOR KOMBİNASYONUNUN UYDU ALICISINDAN AYARLARININ YAPILMASI: Diseqc motorumuzun, antenimizin ve uydu alıcımızın tüm bağlantıları tamamlanmıştır. Ayarların rahat bir ortamda yapılabilmesi için bir ufak TV'yi antenimizin yanında bulundurmamız gerekmektedir. Çünkü ince ayarlar yaparken TV'nin yanımızda bulunması gereklidir. Burada anlatacaklarım **** 8000 XCAM model uydu alıcısı kullanılarak verilmiştir. Diğer uydu alıcılarında da benzer menü ve ayarlar yapılmaktadır. Arkadaşlar kendi uydu alıcılarında benzer menülerden ayarları seçsinler. Şimdi uydu alıcımızı açalım ve kumandamızdan sırasıyla "Menü-Uydu Ayarları-Diseqc pozisyoner" seçeneklerini seçelim.(Şekil-16, Şekil-17) Şimdi karşımıza Şekil-18'teki gibi (seçeneklerde farklılıklar olabilir) gibi bir menü karşımıza gelecektir.

Şekil-16

Şekil-17

11. USALS DESTEÐİNE SAHİP BİR UYDU ALICISI VE DISEQC MOTOR İLE UYDU ALICISINDAN AYARLARININ YAPILMASI: Başlıktan da anlaşılacağı gibi bunun için hem uydu alıcısının hem de kullandığımız diseqc motorun USALS desteğinin olması gerekir. Piyasadaki hemen hemen her uydu alıcısının USALS desteği vardır. Fakat diseqc motorlar için aynı şey söylenemez. Örneğin **** marka diseqc motorun USALS desteği yoktur. Şimdi kurulumumuza kaldığımız yerden devam edelim. Önce "Uydu İsmi" yazan yerde, İstanbul için örnek verdiğimize göre 28.20 doğudaki Astra-2 uydusu seçilir. Başka yerlerde yaşayan arkadaşlarımız kendi sıfır noktalarına denk gelen uyduyu seçecektir. Örneğin Bitlis'te yaşayanlar için sıfır noktasındaki uydu 420 doğudaki Turksat 1C uydusudur. (Bulunduğunuz yerin boylamı ile aynı noktada bulunan uydu.) Daha sonra "İşlem" yazan seçenekten USALS'ı seçelim.

Yalnız burada atlamamamız gereken bir konu vardır.(İnşallah çok kafa karıştırmam) Bu uydudaki sinyaller İstanbul için 90-105 cm.lik çanak antenlerle alınmayacak kadar zayıf olabilir. Yani diseqc motorumuz için max. 120 cm.lik çanak kullanmak zorunda olduğumuz ve genellikle uydu yayınlarını izleyen arkadaşlarımızın 90-105 cm.lik çanak antenler tercih ettiğini düşünürsek sıfır noktasının ayarlanmasında bu uydu için 90 cm.lik antenlerde belki sorun yaşanabilir. İstanbul dışında yaşayan arkadaşlar da aynı sorunla karşılaşabilmektedir. Mesela Ankara ili 32.52 derece doğu boylamında yer almakta fakat bu koordinatta tam pusula güneyinde bir uydu bulunmamaktadır. Bu durumda çanak sıfır noktasında referans aldıgımız uydu ile sectiğimiz uydu arasında ne kadar fark var ise aşağıda anlatacağım sinyal bulma işlemi tamamlandıktan sonra motorumuzu o kadar doğuya veya batıya döndürmemiz lazımdır. Bir örnek vermemiz gerekirse diyelim ki İstanbul için boylam değeri 029.0 derece doğu ve Arabsat 2B 30.00 doğu olduğuna göre bulunduğumuz boylam ile referans uydumuz arasında 1 derece kadar bir fark oluşmaktadır. İşte bu yüzden %100 doğru bir kurulum olması için ilk kurulumda hassas bir ayara gerek duyulmaktadır.

Şimdi işin en önemli kısmının girişini yapacağız. Diseqc motorumuza bulunduğumuz yerin koordinatlarını tanıtacağız. "Cihaz boylamı" yazan yerek gelerek OK'e basıyoruz ve sıfır tuşuna basarak başlayıp bulunduğumuz yerin koordinatlarını yazıyoruz.(İstanbul için 029.0 E-28:98:00-Doğu-batı ayarını kumandanın sağ tuşuyla yapıyoruz ve Türkiye için E olması gerekir) (Şekil-19) Daha sonra aynı şekilde "Cihaz enlemi" yazan yere gelerek bulunduğumuz yerin enlemini giriyoruz. (İstanbul için 041.0 N-41:01:00-Kuzey-Güneyayarını kumandanın sağ tuşuyla yapıyoruz ve Türkiye için N olması gerekir) (Şekil-20)

Şekil-19

Şekil-20

Şimdi, Şekil-20'deki "Motoru Çevir" menüsünden "Ortaya" seçeneğine gelip OK tuşuna basılır. (Şekil-21) Eğer tüm bağlantılar doğru yapıldıysa motor çalışır ve dönerek sıfır noktasına gelir (genelde motor kutusundan ilk çıktığında sıfır noktasında bulunmayabilir) (Şekil-22)

Şekil-22

Şimdi uzaktan kumandamızın "sarı" tuşuna basıyoruz ve Uydu/TP menüsüne geliyoruz. Karşımıza gelen menüde sıfır noktamızdaki 28.20 doğudaki Astra-2 uydusundan sinyal alabileceğimiz uygun bir bir TP (transponder) seçmeliyiz. Örneğin TP-D4S (12.090 Vertical SR=27.500) İstanbul'dan alınabilmektedir. ARTIK BENCE İŞİN EN ZOR E ZAHMETLİ KISMINA GELDİK. Şu andaki durumda olmazsa olmazlarımızı sıralayalım.

1. Çanak antenimizdeki LNB ile motorun LNB girişi arasındaki bağlantıla yapılmış olmalı.

2. Uydu alıcımız ile Diseqc motorun REC girişi arasındaki bağlantı yapılmış olmalı.

3. Çanak antenimiz simetrik bir şekilde motorun üzerinde duruyor olmalı. (Şekil 10-11-12)

4. Çanak antenimiz tam pusula güneyini gösteriyor olmalı. (Şekil-13)

5. Motorumuzun oturduğu direk yeryüzüne dik pozisyonda olmalı (Şekil-3)

6. LNB'miz çanak antenimizin ucunda tam yere paralel duruyor olmalı (polarizasyon verilmemeli) (Şekil-9)

7. Motorumuzun yükseltme açısını (bulunduğumuz enlem) doğru olarak ayarlamış olmamız gerekmektedir. (Şekil 7-8)

8. Motorumuz monte olduğu direkte sağa sola dönebilecek şekilde olmalıdır. Vidaları çok sıkıştırdıysanız biraz gevşetebilirsiniz .

Tüm bunların tam olarak sağlandığından eminsek Şekil 23'deki ekran karşımızda iken çanak antenimizin başına geçeceğiz ve tam güney noktasonda ekrandaki TP için "Kalite çubuğunda en yüksek sinyali yakalamaya çalışacağız.Gerçekten de işin bu bölümü en zor ve sıkıcı bölümdür. Bunun için motorun üzerindeki yükseltme açısı ile kesinlikle oynaymayın sinyali bulmak için çanak antenimizin üzerindeki yükselme açısı ile ayar yapın. Doğu-Batı yönünde doğru güneyde durmasını sağlamak için ise disecq motoru bağlandığı boruda çok hafif şekilde döndürün. (Şekil-24, Şekil-25) Sinyali bulduğumuzda Şekil-23'teki sinyal çubuğunda anteninizin çapına göre sinyal alabilirsiniz. Ben bu sinyali 120 cm. GES çanakla aldım.

Şekil-23

Şekil-24

Binbir güçlükle de olsa en güçlü sinyali bulduğumuz anda, artık motorun direğe bağlandiği vidaları tamamen sıkmalıyız. Artık işimiz USALS için tamamlanmıştır. Uydu alıcımız bundan sonra seçtiğimiz tüm uydulara otomatik olarak yönlenecektir. Mesela "Uydu İsmi" yazan yerde 42.00 doğudaki Turksat uydusunu seçtiğimizde eğer anlatılanları tam olarak uyguladıysanız Şekil 26'daki gibi motorumuz otomatik olarak dönecek ve Turksat uydusundaki TP'den sinyal alındığı görülecektir. (120 cm. çanakla alınmıştır). İkinci örnek olarak "Uydu İsmi" yazan yerde 30.00 doğudaki rabsat 2B uydusunu seçtiğimizde eğer anlatılanları tam olarak uyguladıysanız Şekil 27'daki gibi motorumuz otomatik olarak dönecek ve Arabsat 2B uydusundaki TP'den sinyal alındığı görülecektir. (120 cm. çanakla alınmıştır)

Şekil-26

Şekil-27

USALS modunda motorumuzun ayarlama işlemi tamamlanmıştır. Şimdi kanallarımızı aramaya başlayabiliriz.

12. USALS DESTEÐİNE SAHİP OLMAYAN BİR UYDU ALICISI VEYA DISEQC MOTOR İLE UYDU ALICISINDAN AYARLARIN DISEQC 1.2 MODU YARDIMIYLA YAPILMASI: Diseqc motorumuzun, antenimizin ve uydu alıcımızın tüm bağlantıları tamamlanmıştır. Ayarların rahat bir ortamda yapılabilmesi için bir ufak TV'yi antenimizin yanında bulundurmamız gerekmektedir. Çünkü ince ayarlar yaparken TV'nin yanımızda bulunması gereklidir. Burada anlatacaklarım **** 8000 XCAM model uydu alıcısı kullanılarak verilmiştir. Diğer uydu alıcılarında da benzer menü ve ayarlar yapılmaktadır. Arkadaşlar kendi uydu alıcılarında benzer menülerden ayarları seçsinler. Şimdi uydu alıcımızı açalım ve kumandamızdan sırasıyla "Menü-Uydu Ayarları-Diseqc pozisyoner" seçeneklerini seçelim.(Şekil-16, Şekil-17) Şimdi karşımıza Şekil-18'teki gibi (seçeneklerde farklılıklar olabilir) gibi bir menü karşımıza gelecektir.Öncelikle Şekil-20'deki "Motoru Çevir" menüsünden "Ortaya" seçeneğine gelip OK tuşuna basılır. (Şekil-21) Eğer tüm bağlantılar doğru yapıldıysa motor çalışır ve dönerek sıfır noktasına gelir (genelde motor kutusundan ilk çıktığında sıfır noktasında bulunmayabilir) (Şekil-22)

Ayarlarımızı Diseqc 1.2 modunda yapacağımızdan "Uydu İsmi" yazan yerde, İstanbul için örnek verdiğimize göre 28.20 doğudaki Astra-2 uydusu seçilir. Başka yerlerde yaşayan arkadaşlarımız kendi sıfır noktalarına denk gelen uyduyu seçecektir. Örneğin Bitlis'te yaşayanlar için sıfır noktasındaki uydu 420 doğudaki Turksat 1C uydusudur. (Bulunduğunuz yerin boylamı ile aynı noktada bulunan uydu.) Daha sonra "İşlem" yazan seçenekten <Diseqc Motor> seçelim. Şimdi sıfır noktamızdaki 28.20 doğudaki Astra-2 uydusundan sinyal alabileceğimiz uygun bir bir TP (transponder) seçmeliyiz. Örneğin TP-D4S (AlJazeree -11.527 Vertical SR=27.500) İstanbul'dan alınabilmektedir. ARTIK BENCE İŞİN EN ZOR E ZAHMETLİ KISMINA GELDİK. Şu andaki durumda olmazsa olmazlarımızı sıralayalım.

1. Çanak antenimizdeki LNB ile motorun LNB girişi arasındaki bağlantıla yapılmış olmalı.

2. Uydu alıcımız ile Diseqc motorun REC girişi arasındaki bağlantı yapılmış olmalı.

3. Çanak antenimiz simetrik bir şekilde motorun üzerinde duruyor olmalı. (Şekil 10-11-12)

4. Çanak antenimiz tam pusula güneyini gösteriyor olmalı. (Şekil-13)

5. Motorumuzun oturduğu direk yeryüzüne dik pozisyonda olmalı (Şekil-3)

6. LNB'miz çanak antenimizin ucunda tam yere paralel duruyor olmalı (polarizasyon verilmemeli) (Şekil-9)

7. Motorumuzun yükseltme açısını (bulunduğumuz enlem) doğru olarak ayarlamış olmamız gerekmektedir. (Şekil 7-8)

8. Motorumuz monte olduğu direkte sağa sola dönebilecek şekilde olmalıdır. Vidaları çok sıkıştırdıysanız biraz gevşetebilirsiniz .

Tüm bunların tam olarak sağlandığından eminsek Şekil 28'deki ekran karşımızda iken çanak antenimizin başına geçeceğiz ve tam güney noktasonda ekrandaki TP için "Kalite çubuğunda en yüksek sinyali yakalamaya çalışacağız.Gerçekten de işin bu bölümü en zor ve sıkıcı bölümdür. Bunun için motorun üzerindeki yükseltme açısı ile kesinlikle oynaymayın sinyali bulmak için çanak antenimizin üzerindeki yükselme açısı ile ayar yapın. Doğu-Batı yönünde doğru güneyde durmasını sağlamak için ise disecq motoru bağlandığı boruda çok hafif şekilde döndürün. (Şekil-24, Şekil-25) Binbir güçlükle de olsa, sinyali bulduğumuzda Şekil-28'teki gördüğümüz şekilde anteninizin çapına göre sinyal alabilirsiniz. Ben bu sinyali 120 cm. GES çanakla aldım.

Şimdi "Pozisyon Hafızası" nı OK'leyerek motorun o andaki konumunu hafızaya alalım. Şekil-29'daki ekran çıktığında eğer o uydu ile ilgili hafıza var ise direk karşımıza o numara çıkar veya biz YEŞİL renkle belirlenen boş bir hafızaya pozisyonu seçerek OK tuşuna basarız ve Şekil-30'daki gibi ikaz çıkar ve hafızaya motorun pozisyonunu kaydetmiş oluruz.

Şekil-29

Şekil-30

Sıfır noktamızı başarılı bir şekilde belirleyip uydumuzu diseqc motorumuzun pozisyon hafızasına kaydettikten sonra diğer uyduları tek tek sırasıyla bulabılırız. Ben örnek olarak Türksat uydusunu bularak posizsyon hafızasına nasıl alacağımızı göstereceğim. Daha sonra doğu-batı yönünde bulunduğunuz konuma göre tüm uyduların bulunmasını ve hafızaya alınmasını siz yapabilirsiniz. Üstteki "UYDU İSMİ" yazan yere basarak açılan menüden Turksat 42 E uydusunu seçiyoruz. (Şekil-31). Daha sonra "KONTOL" yazan yerde "Otomatik" seçiyoruz ve sonra "YÖN" yazan yerde kumandamızın sol çubuğuna bir kere basarak otomatik olarak motorun doğuya (sola) dönemsini sağlıyoruz. (Şekil-32) Mootorumuz o uydudaki TP'den sinyal aldığında otomatik olarak duracaktır. (Şekil-33) Burada en önemli konu, lütfen uydu ararken seçilen transponderı Tablo-2'den bakarak seçelim. Aksi takdirde zayıf bir TP'den sinyal alamayız ve motor limite kadar döner. Bir konuyu da atlamadan devam etmek istemiyorum. Burada biz motoru otomatik olarak döndürmek yerine "Manuel" seçerek adım adım da döndürebilirdik. Hemen hemen bütün diseqc motorlar için toplam tam olmasa da sekiz tek dokunma ile hareket 1 dereceye denk gelmektedir. Yani motoru adım adım (tek dokunuşla) sekiz kere döndürdüğümüzde yaklaşık olarak 1 dereceye denk gelmektedir.

Şekil-32

Şekil-33

Türksat 1C uydusndan sinyalimizi bulduğumuza göre şimdi hassas ayarı yapalım bunun için "YÖN" bölümüne gelerek kumandanın sağ sol tuşu ile anteni doğuya ve batıya doğru adım adım döndürüyoruz ve en güçlü sinyalı aldığımız yerde (Şekil-34) yine yukarıda anlatıldığı şekilde motor pozisyonunu kaydediyoruz. (Şekil-35, Şekil-36)

Şekil-35

Şekil-36

Artık yapılacak tek şey uyduları birer birer en güçlü TP ile bulup, hafızaya alarak yayınları arama yapmaktır. Geçmiş olsun .....

Kolay Uydu Bulmak İçin Frekanslar

01.

75º.Doğu LM 1....................Digital..: 12579-V-22000

02.
72º.Doğu Panamsat 4..........Digital..: 12670-V-02170

03.
70º.Doğu Eutelsat W5...........Digital..: 11221-H-20255

04.
62º.Doğu Intelsat 902............Digital..: 10973-V-27500

05.
60º.Doğu intalsat 904............Digital..: 11521-V-15000

06.
57º.Doğu Nss 703..................Digital..: 11185-V-14000

07.
55º.Doğu Insat 3....................Digital..: 11124-V-03125

08.
53º.Doğu Express AM 22.......Digital..: 12322-H-27500

09.
45º.Doğu EuropeStar 1.........Digital..: 11495-V-03255

10.
42º.Doğu Türksat 1C&2A.......Digital..: 12652-H-22500

11.
40º.Doğu Express A1R..........Digital..: 11659-V-03333

12.
39º.Hellas Sat 2....................Digital..: 12524-V-27500

13.
36º.Doğu Eutelsat Sesat W...Digital..: 12322-V-27500

14.
30º.Doğu Arapsat 2B.............Digital..: 12620-V-27500

15.
28º.Doğu Astra 2....................Digital..: 12070-H-27500

15.
28º.Doğu Eurobird............Digital..: 11623-H-27500

16.
26º.Doğu Arabsat 2-3A........Digital..: 11747-V-27500

17.
21,6º.Doğu Eutelsat2 W6........Digital..: 12718-V-27500

18.
19,2º.Doğu Astra 1.............Digital..: 12188-H-27500

19.
16º.Doğu Eutelsat W2.........Digital..: 11303-V-30000

20.
13º.Doğu Hotbird 1-6.........Digital..: 11054-H-27500

21.
10º.Doğu Eutelsat W1.........Digital..: 11054-V-04375

22.
7º.Doğu Eutelsat W3.........Digital..: 11175-V-27500

23.
5º.Doğu Sirius 2-3..........Digital..: 11766-H-27500

24.
1º.Batı Thorsat 2-3.........Digital..: 12169-H-28000

25.
4º.Batı Amos 1-2............Digital..: 10722-H-27500

26.
5º.Batı Atlantic Bird 3.....Digital..: 10711-H-30000

27.
7º.Batı Nilesat 101-102.....Digital..: 11747-V-27500

28.
8º.Batı Atlantic Bird 2.....Digital..: 12746-H-02894

29.
11º.Batı Express 3A..........Digital..: 11464-V-04340

30.
12,5º.Batı Atlantic Bird 1.....Digital..: 11426-H-30000

31.
15º.Batı Telstar 12..........Digital..: 11123-H-18386

32.
18º.Batı Intelsat 901........Digital..: 11618-H-02000

33.
30º.Batı Hispasat............Digital..: 11731-V-27500

çok güzel anlatmışsın kardeşim ama birde resimler çıksa süper olacakmış! Ayrıca pROÐRAMLA BULUNDUÐUNU YERE GÖRE HESAPLAYIN DEMİŞSİN HANGİ PROÐRAM BEN KOORDİNATLARIMI BULDUM ŞİMDİ BENİM EN ÜST NOKTADAKİ UYDUYU TESPİT ETME KALDI. Ben Aydın Nazilli de kalıyorum
Latitude: 37.915°
Longitude: 28.317°

ben 36º.Doğu Eutelsat Sesat W olarak tahmin ediyorum ama doğrusunu bilen varsa ve paylaşırsa çok sevinirim.

**cemal344** · 17-05-2008, 16:55

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Sayın Mulvi sizin bulunduğunuz mevkinin 0 noktası yukardaki verdiğiniz kordinatlara göre astra 28.2 uydusudur bilginize thomascook kanalı üstünde genel ayarlama ve uydu bulmayı flaunt kanalı üzerindede kalkış açısı ince ayarını yapabilirsiniz 90 lık çanakla çok rahat ayarlarsınız.

**MULWI** · 17-05-2008, 17:13

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Evet haklısınız bende bir internet sayfasından bunu buldum...

Your location:

Latitude:
37.909° N (37° 54' 32")

Longitude:
28.319° E (28° 19' 8")

City:
[unknown]

Country:
Tur***

LNB tilt (Skew)

Azimuth angle

Following values have been calculated for your location:

Azimuth angle:
180.19° (True North)

Elevation angle:
46.11°

LNB tilt (Skew):
0.15°

LNB tilt (Skew):
7.15° (Astra 2A/B/C/D => special case!)

Offset angle:
20.36°

Distance to satellite:
37338.10 Km

Signal delay:
248.92 ms (Uplink + Downlink)

Declination angle:
-5.98°

Polarmount hour angle:
180.13°

Angle setting on motor:
0.13° West

Satellite:
Astra 2A/B/C/D (28.2° E = 331.8° W)

Elevation angle

Export data in CSV format of all visible satellites at your location

**imsel** · 29-06-2008, 11:13

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

üstat teşekkürler.goldmaster dayzeg motor alacam.120 lik hangiofset çanak en iyi verimi verir.ayrıca nereden kaça albilirim.yer mersin.bunu 16 daireli bir yerde kendi daireme getirebilirmiyim.dışarıdan kabloya izin yok.burada fazla rüzgar yok yılda sadece neredeyse 1 kez kuvvetli rüzgar oluyor.teşk.

**Markus_Schulz** · 29-06-2008, 13:45

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Originally posted by imsel

üstat teşekkürler.goldmaster dayzeg motor alacam.120 lik hangiofset çanak en iyi verimi verir.ayrıca nereden kaça albilirim.yer mersin.bunu 16 daireli bir yerde kendi daireme getirebilirmiyim.dışarıdan kabloya izin yok.burada fazla rüzgar yok yılda sadece neredeyse 1 kez kuvvetli rüzgar oluyor.teşk.

Kendi kablonuzu merkezi sistemden çıkartıp hareketli antene taktırabilirsiniz,120 cm ges çanak tavsiye ederim verimi gayet güzeldir.
forumda sponsor kısmında bir çok firma var hepsini inceliyebilirsiniz,fiyatları ile hersey yazmakdadır..

**imsel** · 29-06-2008, 21:30

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

teşekkür ederim.bende bunu düşündüm ama burada bulamam herelde.kargo çok tutar mı?mersindeyim.bunu alırsam dişlisi çok çabuk gider mi?öyle bilgiler okuyorum da.ben pistonlu 150 kullanyordum taşındım ona yakın verimi bunda almak istiyorum.saygılar.cihaz da usals destek var.bu goldmasterde var mı acaba? çanağın yaklaşık fiyatı ne olur acaba.fiyat bilirsem pazarlık şansı olur.teşk.

**ybæl©ik** · 29-06-2008, 21:38

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Originally posted by imsel

teşekkür ederim.bende bunu düşündüm ama burada bulamam herelde.kargo çok tutar mı?mersindeyim.bunu alırsam dişlisi çok çabuk gider mi?öyle bilgiler okuyorum da.ben pistonlu 150 kullanyordum taşındım ona yakın verimi bunda almak istiyorum.saygılar.cihaz da usals destek var.bu goldmasterde var mı acaba? çanağın yaklaşık fiyatı ne olur acaba.fiyat bilirsem pazarlık şansı olur.teşk.

Bulunduğunuz bölgede fazla rüzgar olmadığını belirtmişsiniz. Bu durum offset anten kullanımınızı olumlu yönde etkileyecek ve aşırı rüzgarlardan anten fazla yelkenleme yapmayacak ve motoru da zorlamayacaktır.

Diseqc motordan endişeniz olmasın. Uzun süre kullanabilirsiniz. Şunu unutmayınız ki her elektronik ve mekanik cihaz mutlaka birgün arızalanır.

Ancak alacağınız 120 cm Offset antenin ağırlığı, Diseqc motorun taşıyabileceği ağırlıkta olsun. Motor klavuzunda gerekli bilgiler yazar. Genel olarak 18 Kg ağırlığı geçmemelidir.

**ybæl©ik** · 29-06-2008, 21:41

Konu: H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Bu arada bir hatırlatma yapayım.

Elinizdeki mevcut kollu/pistonlu olarak nitelendirilen pozisyonerli sisteminizi, Diseqc 1.2 destekleyen cihazınızda kullanabilirsiniz.

Bunun için V-Box almanız gereklidir.

H-H (DiSEqC 1.2) Motor Anten Ayarı

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum

Yorum