BBC Türkçe
Güncelleme: 10:23 TSİ 07 Temmuz 2008 Pazartesi
LONDRA - SOS yardım sinyalinin dünya çapında standart olarak kabul edilmesinin bu hafta 100. yıldönümü. 20. yüzyılın başında bazı gemiler sıkıntıda olduklarını anlatmak için mors alfabesiyle “İMDAT” yazıyor, bazıları da daha farklı tehlike sinyalleri yolluyordu.
Standart bir sistem gerekiyordu ancak farklı ulusal çıkarlar ve telsiz şirketleri arasındaki rekabet işbirliğini kısıtlıyordu. Yetkililer Londra’daki ikinci radyotelegrafi kongresine başlamadan önce böylesine bir karmaşa vardı.
Kongrede yoğun tartışmalar yapıldı ancak sonunda basit olan kazandı. Ne de olsa konu insan hayatlarının kurtarılmasıydı.
Yöntem basitti fakat bu yöntemi kullanan telsiz sistemleri mükemmel değildi. Bunun en trajik örneği de Titanik faciasında yaşandı.
“Pratik Telsiz” dergisinden Rob Mannion “Gemilerde birden fazla telsiz operatörü pek bulunmazdı. Dolayısıyla operatör görevinin başında olmadığında yardım çağrılarına otomatik yanıt verecek bir sistem yoktu. Titanik’e en yakın gemi California’nın telsiz görevlisi, mesaisini bitirmişti. Aldığı mesajları güverte zabitine iletmiş ve uyumuştu” diyor.
Bugünlerde uydu telefonları ve uydulardan yararlanan yer belirleme sistemleri, Mors alfabesini ve SOS sinyalini büyük ölçüde tarihe gömdü.
ntvmsnbc
Güncelleme: 10:23 TSİ 07 Temmuz 2008 Pazartesi
LONDRA - SOS yardım sinyalinin dünya çapında standart olarak kabul edilmesinin bu hafta 100. yıldönümü. 20. yüzyılın başında bazı gemiler sıkıntıda olduklarını anlatmak için mors alfabesiyle “İMDAT” yazıyor, bazıları da daha farklı tehlike sinyalleri yolluyordu.
Standart bir sistem gerekiyordu ancak farklı ulusal çıkarlar ve telsiz şirketleri arasındaki rekabet işbirliğini kısıtlıyordu. Yetkililer Londra’daki ikinci radyotelegrafi kongresine başlamadan önce böylesine bir karmaşa vardı.
Kongrede yoğun tartışmalar yapıldı ancak sonunda basit olan kazandı. Ne de olsa konu insan hayatlarının kurtarılmasıydı.
Yöntem basitti fakat bu yöntemi kullanan telsiz sistemleri mükemmel değildi. Bunun en trajik örneği de Titanik faciasında yaşandı.
“Pratik Telsiz” dergisinden Rob Mannion “Gemilerde birden fazla telsiz operatörü pek bulunmazdı. Dolayısıyla operatör görevinin başında olmadığında yardım çağrılarına otomatik yanıt verecek bir sistem yoktu. Titanik’e en yakın gemi California’nın telsiz görevlisi, mesaisini bitirmişti. Aldığı mesajları güverte zabitine iletmiş ve uyumuştu” diyor.
Bugünlerde uydu telefonları ve uydulardan yararlanan yer belirleme sistemleri, Mors alfabesini ve SOS sinyalini büyük ölçüde tarihe gömdü.
ntvmsnbc