Tweet
Dün yazmıştım. Bugün devam edeceğim. THY’nin bütün hesapları; uçak alırken-uçak satarken-uçak kiralarken-harcama yaparken-kadroyu büyütürken, denetim altındaydı. İktidara kim gelirse THY yönetimine kendi adamlarını yerleştiriyordu fakat Yüksek Denetleme Kurumu, Meclis KİT Komisyonu ve Kamu İhale Kurumu, her yıl 3 koldan THY’yi gözetim ve denetim altında tutuyordu.
Çünkü devlet şirketiydi.
Halkın malıydı.
AKP de iktidara gelince aynısını yaptı. THY yönetimine Başbakan Tayyip Erdoğan’ın İstanbul Belediye Başkanı iken kadrosunda yer almış tanıdık-bildik-partidaşlarını getirdi. Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Almanya’daki işçi paralarını batırmış Kombassan’da genel koordinatörlük yapmış Candan Karlıtekin’i, İSKİ’de daire başkanlığı yapan Rizeli Temel Kotil ile Rizeli Hamdi Topçu’yu yerleştirdi.
***
Ve düğmeye basıldı.
Ankara’da Başbakan’ın başkanı olduğu “Özelleştirme Yüksek Kurulu”nda 2006 yılının ilk yarısında alınan bir kararla THY’nin devlet malı hisse senetleri, özel kişilere satıldı. Satış gazetelerde ilanlarla duyurulmadı. Sadece İMKB ve SPK’nın haftalık bültenlerinde açıklama konularak satıldı. Halktan gizlendi. THY’de kamunun yani devletin payı yüzde 49.12’ye, borsadaki alıcıların payı yüzde 50.88’e çıkartıldı.
Ey okur!
Paylara dikkat et!
Aradaki farka bak!
Bak bak, otur ağla!
Yüzde 1 bile değil.
Fark yüzde 0.8...
Yani binde 8...
Bu kadar küçük yüzde 1’in altındaki bir pay farkıyla; yılda 5 milyar dolar cirosu olan, senede 1 milyar liralık uçak alımı ve kiralaması yapan, önümüzdeki 10 yıl içinde her biri ortalama 300 milyon dolar olan toplam 105 yeni uçak almayı (3 milyar doları geçiyor) planlamış olan şirket, denetimden, gözetimden çıktı, çıkartıldı. Böylece 70 yıldır “Yüksek Denetleme Kurumu-Meclis KİT Komisyonu-Kamu İhale Kurumu” tarafından denetlenen THY, özel sektörden daha özel bir yapıya kavuşturuldu.
***
Denetim bitti.
THY’de padişahlık dönemi açıldı. Başbakan Tayyip Erdoğan’ın kadrosu olan üç kişi; THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, onun yardımcısı Hamdi Topçu (Fasılcı gazeteci Fehmi Koru’nun fasıl gecesi katılımcısı 2 arkadaşı) ve Genel Müdür Temel Kotil’in THY’nin yeni padişahlık döneminin ilk icraatı (işi) “hamdolsun eylemi” oldu.
Hem hamdolsun!
Hem ballı olsun!
Candan Karlıtekin, Hamdi Topçu ve Temel Kotil’in liderlik aldığı THY yönetiminin, denetimden kurtulunca yaptığı ilk iş; kendi maaşlarını, YPK boyunduruğundan hemen çıkartıp, 4 kat artırmak ve “mali yıl sonunda bu ücretlerden doğacak gelir vergisi tutarının tamamının THY tarafından, ücrete dahil edilerek karşılanması” kararını da almak oldu.
Maaşlarını 4 kat artırdılar.
Hamdolsun yaptılar.
Vergisini de THY’ye yüklediler.
Hamdolsunu balladılar!
***
Yerim bitti.
Diyeceğim bitmedi.
Biliyor musunuz? THY’nin yüzde 50’sini borsada çoğu yabancı özel kişilere kaça sattılar? 460 milyon liraya! THY’nin 2008 yılı 9 aylık vergi sonrası net kârı (Eylül bilançosuna göre) 833 milyon lira...
Ey okur!
Dikkat et:
76 yıllık devlet şirketi THY’nin yarı hissesini, sadece 9 aylık net kârının yarısına özel sektöre satmış oldular! Özelleştirmede “Hamdolsun”u “Ballı olsun”a çevirdiler.
Necati Doğru
Çünkü devlet şirketiydi.
Halkın malıydı.
AKP de iktidara gelince aynısını yaptı. THY yönetimine Başbakan Tayyip Erdoğan’ın İstanbul Belediye Başkanı iken kadrosunda yer almış tanıdık-bildik-partidaşlarını getirdi. Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Almanya’daki işçi paralarını batırmış Kombassan’da genel koordinatörlük yapmış Candan Karlıtekin’i, İSKİ’de daire başkanlığı yapan Rizeli Temel Kotil ile Rizeli Hamdi Topçu’yu yerleştirdi.
***
Ve düğmeye basıldı.
Ankara’da Başbakan’ın başkanı olduğu “Özelleştirme Yüksek Kurulu”nda 2006 yılının ilk yarısında alınan bir kararla THY’nin devlet malı hisse senetleri, özel kişilere satıldı. Satış gazetelerde ilanlarla duyurulmadı. Sadece İMKB ve SPK’nın haftalık bültenlerinde açıklama konularak satıldı. Halktan gizlendi. THY’de kamunun yani devletin payı yüzde 49.12’ye, borsadaki alıcıların payı yüzde 50.88’e çıkartıldı.
Ey okur!
Paylara dikkat et!
Aradaki farka bak!
Bak bak, otur ağla!
Yüzde 1 bile değil.
Fark yüzde 0.8...
Yani binde 8...
Bu kadar küçük yüzde 1’in altındaki bir pay farkıyla; yılda 5 milyar dolar cirosu olan, senede 1 milyar liralık uçak alımı ve kiralaması yapan, önümüzdeki 10 yıl içinde her biri ortalama 300 milyon dolar olan toplam 105 yeni uçak almayı (3 milyar doları geçiyor) planlamış olan şirket, denetimden, gözetimden çıktı, çıkartıldı. Böylece 70 yıldır “Yüksek Denetleme Kurumu-Meclis KİT Komisyonu-Kamu İhale Kurumu” tarafından denetlenen THY, özel sektörden daha özel bir yapıya kavuşturuldu.
***
Denetim bitti.
THY’de padişahlık dönemi açıldı. Başbakan Tayyip Erdoğan’ın kadrosu olan üç kişi; THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, onun yardımcısı Hamdi Topçu (Fasılcı gazeteci Fehmi Koru’nun fasıl gecesi katılımcısı 2 arkadaşı) ve Genel Müdür Temel Kotil’in THY’nin yeni padişahlık döneminin ilk icraatı (işi) “hamdolsun eylemi” oldu.
Hem hamdolsun!
Hem ballı olsun!
Candan Karlıtekin, Hamdi Topçu ve Temel Kotil’in liderlik aldığı THY yönetiminin, denetimden kurtulunca yaptığı ilk iş; kendi maaşlarını, YPK boyunduruğundan hemen çıkartıp, 4 kat artırmak ve “mali yıl sonunda bu ücretlerden doğacak gelir vergisi tutarının tamamının THY tarafından, ücrete dahil edilerek karşılanması” kararını da almak oldu.
Maaşlarını 4 kat artırdılar.
Hamdolsun yaptılar.
Vergisini de THY’ye yüklediler.
Hamdolsunu balladılar!
***
Yerim bitti.
Diyeceğim bitmedi.
Biliyor musunuz? THY’nin yüzde 50’sini borsada çoğu yabancı özel kişilere kaça sattılar? 460 milyon liraya! THY’nin 2008 yılı 9 aylık vergi sonrası net kârı (Eylül bilançosuna göre) 833 milyon lira...
Ey okur!
Dikkat et:
76 yıllık devlet şirketi THY’nin yarı hissesini, sadece 9 aylık net kârının yarısına özel sektöre satmış oldular! Özelleştirmede “Hamdolsun”u “Ballı olsun”a çevirdiler.
Necati Doğru