Tweet
THY ŞOKTA HOLLANDA PİLOTLARI SUÇLADI
THY ŞOKTA HOLLANDA PİLOTLARI SUÇLADI
Hollanda THY uçağının Amsterdam'da düşüş nedenini resmi olarak açıkladı. Yükseklik göstergesi arızalandı, otomatik pilot gazı kesti, pilotlar arızayı önemsemedi.
Açıklama, Lahey'de parlamento basın merkezinde yapılan basın toplantısında, kazayla ilgili teknik araştırma çalışmalarını yürüten Güvenlik Araştırma Konseyi Başkanı Pieter van Vollenhoven tarafından yapıldı.
Van Vollenhoven, 9 kişinin öldüğü kazanın nedenlerine ilişkin ulaşılan ilk bulgular hakkında bilgi verdi.
Hollandalı sözcü, kokpitte 3 kişi bulunudğunu ve 2 bin feete inilmesine izin verildiğini belirtti.
Vollenhoven inişe otomatik pilotla başlandığını ve THY'nin böyle bir alışkanlığı olduğunu belirtti.
Bunun herkesin kendi tercihi olduğunu savunan Vollenhoven, 1900 metrede bir gariplik yaşandığını söyledi ve açıklamasına şöyle devam etti;
'Hız kaybından dolayı uçak olması gerekenin altına düşmüştür ve uyarı sinyalleri vermiştir.
Uçakta minimum iniş hızına düşmüş. Kontrol kolu titremeye başlamıştır.
Kara kutuda hemen gaz verilmeye başlandığı ancak geç kalındığı gözükmüştür.
Uçak önce kuyruktan yere vurmuştur. İki motor enkazdan 250 metre ilerisine fırlamıştır. Uçağın burun dikmesi toprağa çarptığından dolayı kırılmıştır. Bulutların alçak olmasından dolayı pist çok fazla görünemiyordu.
Uçak düştüğünde pilotlar yaşamını yitirmişti.
Uçağın yükseklik göstergesi arızalıydı, pilotlar sorunu son anda farketti.
Boing 737 tipi uçaklardaki iniş ve kalkış için güvenlik yeterli olup olmadığı konusunda uyarı yapılmıştır.
Daha önceki 8 uçuşta aynı sorun yaşanmış. Aynı tipteki bütün uçaklarda mı yoksa bu uçakta mı arıza olup olmadığı şimdilik bilinmiyor.
Uçak düştüğünde pilotlar yaşamını yitirmişti.
Uçağın yükseklik göstergesi arızalıydı, pilotlar sorunu son anda farketti.
Boing 737 tipi uçaklardaki iniş ve kalkış için güvenlik yeterli olup olmadığı konusunda uyarı yapılmıştır.
Daha önceki 8 uçuşta aynı sorun yaşanmış. Aynı tipteki bütün uçaklarda mı yoksa bu uçakta mı arıza olup olmadığı şimdilik bilinmiyor.
Hollanda THY uçağının Amsterdam'da düşüş nedenini resmi olarak açıkladı. Yükseklik göstergesi arızalandı, otomatik pilot gazı kesti, pilotlar arızayı önemsemedi.
Açıklama, Lahey'de parlamento basın merkezinde yapılan basın toplantısında, kazayla ilgili teknik araştırma çalışmalarını yürüten Güvenlik Araştırma Konseyi Başkanı Pieter van Vollenhoven tarafından yapıldı.
Van Vollenhoven, 9 kişinin öldüğü kazanın nedenlerine ilişkin ulaşılan ilk bulgular hakkında bilgi verdi.
Hollandalı sözcü, kokpitte 3 kişi bulunudğunu ve 2 bin feete inilmesine izin verildiğini belirtti.
Vollenhoven inişe otomatik pilotla başlandığını ve THY'nin böyle bir alışkanlığı olduğunu belirtti.
Bunun herkesin kendi tercihi olduğunu savunan Vollenhoven, 1900 metrede bir gariplik yaşandığını söyledi ve açıklamasına şöyle devam etti;
'Hız kaybından dolayı uçak olması gerekenin altına düşmüştür ve uyarı sinyalleri vermiştir.
Uçakta minimum iniş hızına düşmüş. Kontrol kolu titremeye başlamıştır.
Kara kutuda hemen gaz verilmeye başlandığı ancak geç kalındığı gözükmüştür.
Uçak önce kuyruktan yere vurmuştur. İki motor enkazdan 250 metre ilerisine fırlamıştır. Uçağın burun dikmesi toprağa çarptığından dolayı kırılmıştır. Bulutların alçak olmasından dolayı pist çok fazla görünemiyordu.
Uçak düştüğünde pilotlar yaşamını yitirmişti.
Uçağın yükseklik göstergesi arızalıydı, pilotlar sorunu son anda farketti.
Boing 737 tipi uçaklardaki iniş ve kalkış için güvenlik yeterli olup olmadığı konusunda uyarı yapılmıştır.
Daha önceki 8 uçuşta aynı sorun yaşanmış. Aynı tipteki bütün uçaklarda mı yoksa bu uçakta mı arıza olup olmadığı şimdilik bilinmiyor.
Uçak düştüğünde pilotlar yaşamını yitirmişti.
Uçağın yükseklik göstergesi arızalıydı, pilotlar sorunu son anda farketti.
Boing 737 tipi uçaklardaki iniş ve kalkış için güvenlik yeterli olup olmadığı konusunda uyarı yapılmıştır.
Daha önceki 8 uçuşta aynı sorun yaşanmış. Aynı tipteki bütün uçaklarda mı yoksa bu uçakta mı arıza olup olmadığı şimdilik bilinmiyor.