En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası


Ankara-Eskişehir seferini yapan Yüksek Hızlı Tren'in (YHT) lokomotifiyle beraber 3 vagonu Eskişehir yakınlarında raydan çıktı.
AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Ankara'dan hareket eden YHT'nin lokomotif ve 3 vagonu Eskişehir merkeze bağlı Hasanbey köyü yakınlarında raydan çıktı.
YHT'deki yolcular tahliye edilmeye başlandı. Olay yerine çok sayıda ambulans sevkedildi.
Şu ana kadar yapılan incelemelerde, kazada ölen ya da yaralanan olmadığı belirtiliyor. Yolcuların bir kısmı kendi imkanlarıyla bir kısmı da TCDD'nin temin edeceği otobüslerle kent merkezine gitmeye başladı.
Öte yandan, raydan çıkmanın kent yakınlarında makas değiştirirken meydana gelmesi ihtimali üzerinde durulduğu öğrenildi.
ULAŞTIRMA BAKANI YILDIRIM: HIZLI HATTAN NORMAL HATA GEÇERKEN 1-2 VAGON RAYDAN ÇIKTI. CİDDİ BİR KONU DEÐİL

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Yüksek Hızlı Tren'in bazı vagonlarının raydan çıkması ile ilgili, ''Hızlı hattan normal hata geçerken 1-2 vagon raydan çıktı. Ciddi bir konu değil'' açıklamasını yaptı.
Yıldırım, gazetecilerin, konuya ilişkin soruları üzerine, Eskişehir'deki istasyonun yanında yer altı geçişi yapıldığını belirtti.
Binali Yıldırım, ''Orada geçici bir hat çektiler. O yeraltı geçişinin yanında hızlı hattan normal hata geçerken, 1-2 vagon raydan çıktı. Herhangi bir şey yok. Ciddi bir konu değil'' dedi.
ESKİŞEHİR VALİSİ KILIÇLAR: KAZADA ÖLEN YA DA YARALANAN OLMAMASI SEVİNDİRİCİ. YOLCULARIN TAHLİYESİ DEVAM EDİYOR
Eskişehir Valisi Mehmet Kılıçlar, Yüksek Hızlı Tren'in (YHT) bazı vagonlarının kent yakınlarında raydan çıkmasına ilişkin, ''Kazada ölen ya da yararlanan olmaması sevindirici. Yolcuların tahliyesi devam ediyor'' dedi.
Kaza yerinde incelemede bulunduktan sonra yetkililerden bilgi alan Vali Kılıçlar, gazetecilere yaptığı açıklamada, Ankara-Eskişehir seferini yapan YHT'nin bazı vagonlarının, Hasanbey Köyü yakınlarında raydan çıktığını belirtti.
''Kazada ölen ya da yaralanan olmaması sevindirici. Yolcuların tahliyesi devam ediyor'' diyen Kılıçlar, kazanın hızlı trenin kendi hattından konvansiyonel hata geçiş yaptığı sırada meydana geldiğinin sanıldığını kaydetti.
Öte yandan, Ankara'dan saat 11.10'da hareket eden 91003 sefer sayılı Yüksek Hızlı Tren'de bulunan bazı şeker ve kalp hastası olan yolculara olay yerine gelen ambulanslardaki sağlık ekibi müdahale etti ve bu kişileri yakındaki hastanelere kaldırdı.
Yolcuların tahliyesi için olay yerine güvenlik güçlerine ait çok sayıda otobüs gönderildi.
1. Hava Kuvveti Komutanlığı Destek Üs Komutanlığına ait otobüslerle de yolcular kent merkezine taşınırken, çok sayıda asker ve polis de yardım için bölgeye sevk edildi.

AA - CİHAN

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

ULAŞTIRMA BAKANI YILDIRIM: HIZLI HATTAN NORMAL HATA GEÇERKEN 1-2 VAGON RAYDAN ÇIKTI. CİDDİ BİR KONU DEÐİL


ciddi olması için kaç kişinin canı yanması gerekiyor kaza ciddiye alınması gereken bir konu önlemlerin alınması gerekir ya bu kazada can kaybı olsa idi nasıl bir açıklama yapacaktı sayın bakan

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

ne kadar sorumsuzca bir açıklama,gerçi her olumsuz olaydan sonra yetkililer istafa etse,günde en az 2-3 yeni yetkili atanması gerekir,yaşanan lumsuzluklar karşısında,
batıl inancım olsa bugün 13.cuma uğursuzluğu olarak değerlendirecem,ama cumalar bizler için hayırlı gündür

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

'Akıllı treni delirtmişler'

TCDD Genel Müdürü HABERTÜRK'e açıklama yaptı.

15.11.2009 11:51

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Yüksek Hızlı Tren’in Eskişehir’deki ilk kazasıyla ilgili olarak HABERTÜRK’e yaptığı açıklamada, makinistin, trenin her türlü hareketinin bilgisayarla kontrol edildiği ‘otomatik sürüş sistemi’ni kapattığını belirtti ve “Akıllı treni, delirtmişler” dedi.

13 Mart 2009 tarihinde sefere konulan YHT, ilk kazasını önceki gün yaptı. YHT’nin, Eskişehir’e 10 kilometre kala Hasanbey Köyü yakınlarındamakas
değiştirip, eski demiryolu hattına geçiş yaparken dört vagonu raydan çıktı. Kazada, ölen ya da yaralanan olmadı. Kaza, yüksek teknolojiyle donatılan YHT ile ilgili soru işaretlerini gündeme getirdi.

‘OLACAK İŞ DEÐİL’
TCDD GenelMüdürü Süleyman Karaman, HABERTÜRK’e yaptığı açıklamada,makinistin ‘otomatik sürüş sistemi’ni devre dışı bırakmasına hiçbir anlam veremediğini belirterek, “Olacak iş değil. Makinist, otomatik sürüş
sistemini kapatmış. Bu sistem, yol bilgisayarı sayesinde trenin hızını ayarlar ve düşürür. Bu sistemdevre dışı bırakıldığı için kontrolmakiniste geçiyor. Makinist, normalde 30 kilometre hızla gireceğimakasa, 105 kilometre hızla giriyor. Akıllı treni, delirtiyor” dedi. Karaman, trenin otomatik sürüş sisteminde bilgisayara yüklenen hız sınırlarını aşmasının mümkün olmadığına dikkat çekerek, “Sistem, hızın düşürülmesi gereken yerde frene basıyor ve tren istenen hıza düşüyor. Trenin, bu sistemde livrede (hız sınırlarını gösteren tablo) belirtilen hızını aşması teknik olarak mümkün değil” diye konuştu.

MAKİNİST NE OLACAK?
Karaman,makinistle ilgili ne tür işlem yapılacağı sorusunu, “Bundan sonra bu işi yapabileceğini düşünmüyorum. Bakacağız” sözleriyle yanıtladı. Karaman, hızlı trende aynen uçaklarda olduğu gibi kaza nedeninin aydınlatılmasını sağlayan ‘kara kutu’lar olduğunu belirterek, “Buradan gerekli incelemeler yapılıyor. Cumhuriyet Savcısı da kara kutudan çıkan dokümanları ve kayıtları aldı” dedi.

Olcay AYDİLEK / ANKARA / GAZETE HABERTÜRK

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

tren delirmiş çokmu bizler daha beter olduk

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

Açıklamalara göre 30 km hızlı gitmesi gerekirken daha hızlı gidiyormuş.Yanlış hatırlamıyorsam 100 civarıydı trenin hızı.Burda makinist elbette kusurlu ama 30 km hız yapılacak bir yola ne diye hızlı tren koyarsınız be kardeşim. Oraya tren bile koymayın.Eski kağnılar da biraz sıkıştırsanız o kadar hız yapardı.

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

makas değişimi sırasındaki HIZ'ın 30 km olması gerektiği anlatılıyor, makas değişimi her zaman normal hızdan çok daha düşük hızlarda olmalıdır. Normal demiryolu dayanıklılığ ile makas olan bölüm arasında fark olacaktır.

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

" otomatik sürüş sistemi " demek ki sistemin kapatılması TEK kişinin ONAYINA bağlı kalmayacakmış....

yada bu sistemin ne zaman ve hangi şartlarda KAPATILABİLECEÐİNİ eğitirken MAKİNİST'lerin kafasına iyicene sokacaksınız.

Birde bekleyip görelim acaba gerçekten mi makinist HATASI var.

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

Bu rayların bu trenlere uygun olduğundan şüpheliyim,
bir de istasyonda çalışan bir arkadaşımdan hızlı tren güzergahında hala hemzemin geçitlerin olduğunu öğrendim, Avrupa'da bunun örnekleri var mı bilmiyorum ama bunun hemzemin geçit yerine alt geçit ya da üst geçit olarak değiştirilmesi gerekir diye düşünüyorum yoksa çok kötü kazalara sebebiyet verebilir.

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

acaba hikaye mi
sucu sadece makiniste baglarsanız olay son buluyor
suclu makinist
ama sucu yola veya araca bagladıgınızda işte bu iş uzayıp gidiyor
işinde kolayı bu değil mi

şimdi siz makinist olun size 30 km hız ile gidilecek desinler sizde 110 km işle oraya gireceksiniz.
hangimiz yapar.
bu işsizliğin ve makinistin ugrayacagı zararı düşündüğümüzde hangimiz bu aklını yitirmiş.
acıklama pek aklımıza yatmıyor ama sonuc itibarıyle sorun da bitmiş gözüküyor.

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

o kadar akıllı trenin yazılımına kim 30 km hız yazmış,o trenler eski bir ray üzerinde gittiğini algılaya biliyorlarmı acaba,hızlı trenlerin makas değiştirme hızları 30 km olduğunu hiç sanmıyorum,bir araştırmak lazım.

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

Hızlı Trenlerden Otomatik Kontrol sistemi ATF-ATC Bulunmaktadır
Ve Trenler Uzaktan Hangi Ray Blogu Üzerinde Gittigi Sinyalızasyon+gps Tarafında Belli Olmaktadır
Kazanın Oldugu Bölgeye Yaklaşıldıgında Sistem Tarafında Uyarılır Ve max 30 km hıza sabitler
Sürücü İstesede hız yapamaz Yalnız
Burda Sürücü Uyarıya Dikkate Almadan Bas-geç Sistemi İle hız sabitleme Sistemi Devre Dışı Bırakmış
Sürücü Hatalı Bu Aşamada

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

bırakınız hızlı treni buharlı tren bile olsa makasta hızı düşürmezse sonuç kaçınılmaz.makiniste olan suçlamalar soruşturmadan sonra ortaya çıkar nasılsa ama teknik bir bozulma yoksa suç sürücünün görünüyor..

Konu: En hızlısından bir Hızlı Tren Kazası

Şuanda istifa et diyenlere kızanlar mualefete düşücede böyle düşünürlemi acaba yoksa davul zurnamı çalarlar.