Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

Kapat
X
Kapat
 
  • Sayfa of 1
  • Zaman
  • Gösterim
Clear All
yeni mesajlar
Önceki template İleri
  • Kadim
    Senior Member

    • 30-01-2004
    • 4782
    #1

    Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.



    Yorumlarınızı bekliyorum.Yorumlarınız fiyat, kalite, buna bir isim v.s üzerine olsun.Motor üretmeye başlayacam.Uydudan sıkıldım
    Etiketler: Tanımsız
    • engerek84
      Junior Member
      • 19-11-2005
      • 217
      #2
      Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

      vay ustam nasıl motor bu yaw süper )))

        Yorum

        • DATAMAN
          Senior Member
          • 23-10-2004
          • 7115
          #3
          Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

          Şekil Bahçeli 7 de bi tur atmak gerek kesinlikle

            Yorum

            • ekyildiz
              Senior Member
              • 08-04-2005
              • 4282
              #4
              Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

              Horoz olabilir adı. Bana horoz u çağrıştırdı. Güzel bir aletmiş bayilik verecekseniz bende bir İzmir bayisi olurum.))

                Yorum

                • ibocugum
                  Member
                  • 29-12-2004
                  • 613
                  #5
                  Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

                  bu motor elektrikle çalışıyor, 6 ay kadar önce bir dergide vardı resmi alacaktım satıcı firmayı bulamadım... fiyatı da yanlış hatırlamıyorsam 350€ civarı idi..

                    Yorum

                    • zorbeyak
                      Member

                      • 06-03-2004
                      • 1494
                      #6
                      Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

                      Bu motor avusturyalı bir ekibin çizimi dir motor A.B.D en iyi motor yarışmasında 4 oldu.Motoru yapan ve tasarlayan firma hollywood da filmler için özel üretim motorlar üretmekte

                      Motorun özellikleri: Komple krom gövde, 275 lik arka lastik,uzun çatal,ayaktan debriyaj ve gövde altı vites kolu,1590 cc motor,eppaa elktronik ateşleme,tamamı el yapımı şase

                      Anti parantez bu yarışmayı kazanan motor tamamen avusturalya çizim ve üretimi olan komple aleminyum gövdeden oluşan muhteşem bir tasarımdı resmini bulursam paylaşırım

                      Bu tip musclemotor fiyatları 275.000$ başlıyor 1.000.000$ kadar var

                      Bayiilik veya distribütör olmak için avusturya'ya baş vurabilirsiniz bununla ilgili avrupa kıtası bağlantısı budur.Yada her mayısta californiada el yapımı motor showu vardır orda tüm üreticilerle tanışa bilirsiniz

                        Yorum

                        • merakederim
                          Junior Member
                          • 04-03-2005
                          • 47
                          #7
                          Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

                          Hoşuma gitmedi. Dengesiz gibi gözüküyor. Ön tekerleğin o kadar uzakta olamsının amacı ne ola ki.

                            Yorum

                            • zorbeyak
                              Member

                              • 06-03-2004
                              • 1494
                              #8
                              Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

                              uzun şasenin tercih edilme sebebi genelde transmison aktarmanın zincir yerine şaft kullanılmasıdır.bu gibi yüksek beygir gücündeki motorların şaftla aktarım yapması bir anda yivmeleme yapar bu sebepten aracın ön lastiğinin hakimiyetini kesmemek için uzun şase tercih edilir ikinic sebete eski tip ayaktan debriyaj ve gövde altında elle değiştirilen vitesin sebebidir vites değiştirirken motorun önünü yerde tutulmasa için her iki koşuldada motorun ön lastığının yerle irtibatını sağlamak adına

                                Yorum

                                • MentaL
                                  *Security

                                  • 01-03-2004
                                  • 8134
                                  #9
                                  Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

                                  Originally posted by zorbeyak
                                  uzun şasenin tercih edilme sebebi genelde transmison aktarmanın zincir yerine şaft kullanılmasıdır.bu gibi yüksek beygir gücündeki motorların şaftla aktarım yapması bir anda yivmeleme yapar bu sebepten aracın ön lastiğinin hakimiyetini kesmemek için uzun şase tercih edilir ikinic sebete eski tip ayaktan debriyaj ve gövde altında elle değiştirilen vitesin sebebidir vites değiştirirken motorun önünü yerde tutulmasa için her iki koşuldada motorun ön lastığının yerle irtibatını sağlamak adına
                                  Ya arkadaş seninde bilmediğin bir şey yok haaa mesih gibi adamsın vesselam...pint

                                    Yorum

                                    • xender
                                      Junior Member
                                      • 25-10-2004
                                      • 18
                                      #10
                                      Konu: Arkadaşlar şu motor hakkında yorumlarınız lütfen.

                                      Originally posted by zorbeyak
                                      uzun şasenin tercih edilme sebebi genelde transmison aktarmanın zincir yerine şaft kullanılmasıdır.bu gibi yüksek beygir gücündeki motorların şaftla aktarım yapması bir anda yivmeleme yapar bu sebepten aracın ön lastiğinin hakimiyetini kesmemek için uzun şase tercih edilir ikinic sebete eski tip ayaktan debriyaj ve gövde altında elle değiştirilen vitesin sebebidir vites değiştirirken motorun önünü yerde tutulmasa için her iki koşuldada motorun ön lastığının yerle irtibatını sağlamak adına
                                      merhaba,
                                      arka tekerleğin şaft ile nasıl tahrik edildiği konusunda biraz daha geniş bilgi verebilir msiniz?şanzuman var mı?şanzuman mı şaft ile tahrik ediliyor yoksa tekerlekler mi?ben sanki arka tekerlekte zincir görüyorum gibi fotoğrafa baktığımda!
                                      2. olarak motorun ağırlık merkezi zaten arkada siz ön tekerleği ne kadar öne uzatırsanız ağırlık merkezi o kadar geriye gider ve hakimiyet artacağına azalır.benim fikrimce yer tutuşunu arttırmak için ön tekerleği geriye doğru almak daha mantıklı...

                                        Yorum

                                        Önceki template İleri
                                        İşlem Yapılıyor