oto tamircilerine bir sorum var.

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

en dogrusu servisini arayarak bilgi almaktır.

fakat 70 ile 90 arası ise normali 100 amper sorun olmaması gerek

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

sayin hocam. ilginize tesekkurler. servis amper istege baglidir diyor. yalniz kullandiginiz amperden asagi olmayacak diyor. fazla olursa bazilari birsey soyleyemiyorlar. bazilarida amper cok fazla diyor. yani olsun fazlasi goz cikarmaz dedik. tereddutte kaldim.

ikinciside benim (arabayi aldigimda) eski akunun uzerinde hicbir yazi yoktu. markasizdi. gecen hafta arabanin motoru soguk iken guzel calisiyordu. 15 -20 km gittikten sonra motor isiniyor ve stop ettigim zaman tekrar calistirmak istedigimde 3-4 saniyede calisiyordu. motor sicak iken bazen calismiyordu. aslinda tam tersi olmasi lazim. cevredekiler su bozuktur bu bozuktur derken ben gittim akuyu degistirdim, simdi sorun yok. duzeldi. bu nasil istir yahu.

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

akü üzerinde yazan Ah (amper saat)değeri o akü üzerinden 1 saatte çekelibilecek akım değerini ,A (amper)ise akü içerisindeki anot ve katot ( + ve - )kutupları üzerinden geçebilecek akım değerini belirtmektedir....
sizin eski akü normalde sürekli olarak 90 amp.çekildiğinde 1 saat sonra biter,yeni taktığınız akü ise sürekli olarak 100 amp çekildiğinde 1 saat sonra bitecektir,,,,fark ortada,, yalnızca bilinmesi gereken farklı voltajlı akülerin araç üzerindeki tesisata ve ekipmanlara zarar vereceğidir,,

konumuza yakın olduğu için yazma gereksinimi duydum,,bazı anormal durumlar( 1 den fazla anfi kullanmak gibi ) araç üzerinde ilave olarak 2. bir akü ihtiyacı doğurmaktadır,,bu durumda ise araç üzerindeki şarj dinamosu tek akü yü şarj edebilecek kapasitede olduğu için şarj dinamosu 2. bir aküde zamanla şarj edememe gibi bir problem çıkaracaktır

eskiden farklı Ah değeri olan akülerin fiziksel yapıları farklı olmaktaydı,mesela 75 Ah lik akünün yerine 100 Ah lik akü takılamamaktaydı,artık günümüzde bu problem en aza indirgenmiştir....

bu arada bir önemli konuda araç üzerine ilave olarak ihtiyaç duyulan elektrik tesisatı,yada tesisat üzerinde yapılacak değişiklikler ve tamiratlar yetkili servis yada ciddi müesseseler tarafından yapılmalıdır,sigorta tablosu üzerindeki sigorta değerleride gelişi güzel değiştirilmemelidir,,,bahsettiğim 2 unsurda oluşabilecek bir problem neticesinde araç yangının meydana gelebileceği unutulmamalıdır


motor sıcak iken stop etmesi bana tuhaf geldi,,birde aküyü değiştirme ihtiyacı duyduğuna göre şarj dinamosunu da servise kontrol ettirirsen yeni takmış olduğun akünün de kullanım ömrünü uzatmış olursun

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

Kıymetli arkadaşım, Akünüzün fazla amperaj değerine sahip olması sizin lehinize bir durumdur.İster günümüzün isterse eski sistemlerdeki araçlarda olsun problem çıkarma ihtimali yoktur tek bir istisna dışında.O da eğer rezistans çalıştıran bir tür ısıtıcı (devre kontrolü ya da sigortası olmayan) cihaz mevcutsa bundan dolayı telin yanması durumudur.Ki o durumda dahi tel yandığı takdirde akım kesileceğinden yine tehlike arz etmemektedir.Size diyebileceğim tek şey şu: İsabetli kararınız için tebrik eder, akünüzü hayırlı işlerde kullanmanızı dilerim.

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

İlave not: Oto tamircisi değilim o yüzden sorunuzun 2.kısmına direkt yanıt veremiyorum.Elekt.-Elektronik Mühendisiyim
Ama fikir olarak şunu diyebilirim: Belki Elektronik ateşleme kısmı ile ya da soğutucu fan motoru ile ilgili bir akü besleme sorunu yaşanmış olabilir.

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

yardimlariniz icin ayri ayri tesekkur eder saygilarimi sunarim.

(sarj dinamosunu kontrol ettirdim sorun yok)

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

67 TOPRAK arkadaşım uydu konusunda her ne kadar bilgisiz olsamda araç konusunda (çekirdekten yetişme ) dediklerindenim bana göre aracın şarzını ölçtürüp normal ise 100 ap. akü senin kış şartlarında marşa basma süreri kısaltır niye dersen 80 kişinin ittigi bi araç düşün bir de yüz kişinin ittigi bi araç düşün

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

zararı olmas

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

yüksek amper değerine sahip aküler le kışın bilhassa daha çabuk arabanızın çalışmasını sağlaycaktır, yukarıda arkadaşların söylediklerinin tamamı doğrudur, şarj dinamosu ise sorusuzca besleyebilecektir.

Yanlız, şarj dinamosunun amper çıkış değerinin koruma devresi yoksa aküden fazla olmaması gerekmektedir, böylesi kullanımlarda akünüzün ekonomik kullanım süresinin çok daha kısalmasına neden olacaktır.

Tabi sizde bu anlattğım mesele yoktur.

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

arkadaşım bana öyle geliyorki şimdiye kadar da hiç marş motoru ve şarz dinamosuna baktırmadın arada sırada onların da bir yataklarına ve bilyelerine baktırırsan araban daha hızlı start yapacaktır bence akünün orijinalinde ne söylüyorlarsa onu taktır selamlar.

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

s.a arkadaşlar
benim araba hyundai admire accent 2003 model ben arabayı motor soğukken çalıştırdığımda cirrrrrrrtt diye bir ses geliyor ama araba çalışıyor ve gidiyoruz. Bunu neden yapabilir ?
Geçen gün tamirciye götürdüm marş dinamosunu söktüler yağladılar pas çözücü sprey döktüler.Daha sonra topladılar ve arabaya taktılar.Ses gelmedi orda Akşam bir daha motor iyice soğuduğu için denemek istedim ve çalıştırdığımda yine aynı ses geldi
Bana yardımcı olursanız seevinirim
- - - - T E Ş E K K Ü R L E R - - - -

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

amperin yüksek olmasını benim başımdan gecen bir olayla anlatacağım 10 yıl önce şahin marka bir arabam vardı erzurumda kışın -40 dereceye varan sayılı günlerde arabamı çalıştıramadım akü bitit normalde 60 amperlik akü yeterlidir elektirikci getirdim bir aküyü bağladı çalıştıramayınca 12 amperlik akü ile çalıştırdı fakat BENİM MARŞ DİNAMOSUNU KOLLEKRÖRÜDe zorlamadan ve aşırı gücten gitti marş dinamosunu yaptırmak zorunda kaldım.ateşleme sistemi araçta diğer sistemler gibi rutin bakım yaptırmaklazım ama güvenilir usta yok çünkü Bir çoğusu deneme yanılma yöntemiyle çalışıyorlar

Konu: oto tamircilerine bir sorum var.

Gelen dişili sesidir arkadaşım, kış soğuğundan malum metallerin ölçülerinde meydana gelen daralma yani küçülmeden dolayı , marş dinamosu dişilisi volan dişlisine tam geçmez yada oturmaz dolayısı ilede kaçırma dediğimiz olay meyadana gelir.

Bununla birlikte, marş dişlisi sağlam ise birde volan dişilisi kontrol edilsin, soğuk dışında bu dişlilerde meydana gelen aşınmada bahsettiğiniz gibi ses çıkartarak kaçırma yapar.



@tortumlu
"12 amperlik akü ile" Burda bir hatanız var 12 volt dur tüm aküler amperajları değişir 45,60,75,90,105,135,160,180,200 ve 210 Amper gibidir.

esasen 45 amp. bir akü kışı yumuşak geçiren memleketeler için normaldir, akü amperajı aracın açlıştığı bölgeye göre değiştirilebilir;

soğuk memleketlerde 75 amp kullanırken akdeniz ve ege de 45-60 amp lik çok rahat aracınızı çalıştıracaktır.

Amper'in yüksek olması aracınızın elektrik tesisasıtına hiç bir zarar vermez, sizin marş dinamonuzda meydana gelen arıza muhtemelen uzun süre marş basılmasından dolayıdır.

Örneğin taksiciler sıkı sık aracı stop edip çalıştırdığından onlara 75-105 amp. lik aküler tavsiye edilmektedir.

Bununla birlikte, her türlü aracınızın kıştan önce marş ve ateşleme sistemini elden geçirtmeniz kışın rahat etmenizi sağlayacaktır.