Tweet
Bor
Bana gelen bir maili sizlerle paylaşmak istiyorum; ASIL DEGERİ 9 (DOKUZ) TRiLYON DOLAR DiKKAT 9 MiLYAR VEYA 9 MiLYON DEGiL 9 TRiLYON DOLAR... ABD SADECE 40 KIRK MiLYON DOLARA KAPATACAK. YAZIKLAR OLSUN.... KAPTIRANA, VERENE SUSUP SEYREDENE... . (VE ALICISI AMERIKA :  VE BOR İŞLETMELERİ ETIBANK BÜNYESİNDE. KONULAN FİYAT 40 MİLYON $. LÜTFEN BİR DAHA OKUYUN VE LÜTFEN HERKESE İLETİN... YASADIÐIN DÜNYAYI SORGULAYAMIYORSAN,BARI ÜLKENİ SORGULA..... ÖNEMLİ.... ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! .. Borla çalışan araba üretil di,maliyeti 200 tl olan 1 kg bor ile 19 000 km yol yapabiliyor( 1100kg. oto sabit 100 km süratle giderse) Bu demek oluyorki Petrole son. Tam tersine Batılı ülkeler bor işletmeciliğinin kansere yol açtığını idda ederek BOR madenininden soğutma çabası içindeler. Oysa bu mucize maden kanser tedavisinde de kullanılmaktadı r. Türkiye kiskacta. Arabayi bor madeniyle calistiracak patentli 600 proje oldugu ortaya cikti. TÜRKİYE, dünyada bor rezervinin yüzde 73`üne sahip Ve Türkiye GELECEÐİN DUBAİSİDİR ve uluslararasi teroristler Türkiye uyanmadan bu kaynagi ele gecirmeyi planliyor. Bu maili çoklu yollayarak en azindan bir toplum bilinci oluŞmasina yardim edebiliriz.. . TMMOB ÇEVRE MÜHENDİSLERİ ODASI İSTANBUL ŞUBESİ !!!!! Hızlı Bir Şekilde Forward Edelim !... |
-
-
Konu: Bor
TMMOB ÇEVRE MÜHENDİSLERİ ODASI İSTANBUL şubesinin kendi sitesinde veya neden medya da yoktur. Böyle mail atmakla insanlar daha mı çok bilgilendiriliyormuş.
Obama’nın Türkiye’ye gelmesi gözleri “BOR”a çevirdi Maden Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Başkanı Yıldız. başta Bor olmak üzere çeşitli maden rezervlerimizin kötü gösterilerek ucuza kapatılmaya çalışıldığını söyledi İnternet ortamında birkaç gündür Etibank’ın özelleştirilmesi ve Bor 
madenleriyle ilgili bir e-posta dolaşıyor.
E-posta’da Obama’nın Türkiye’ye gelme sebebi olarak da ülkemizdeki değerli bor madenlerini değerinden daha düşük fiyata almak olduğu yazıyor.
Asıl değerinin 9 trilyon dolar olan madenlerin 40 milyon dolara alınmak istendiği belirtilen e-postanın altında ise TMMOB Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi’nin imzası var. Fakat Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, metnin altındaki isimlerinin izinleri ve bilgileri dışında kullanıldığını ve TMMOB Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi olarak bu konuda bir araştırmalarının ve açıklamalarının bulunmadığını bildirdi.
İlgi çekici iddialarda bulunan e-postadaki bilgilerin doğruluğunu TMMOB Maden Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Başkanı Muhammet Yıldız’a sorduk. Amerika’da tükenen bor rezervlerinin %70’nin Türkiye’de olduğunu belirten Yıldız, laboratuar çalışmaları yapılmadan ülkemizdeki bor madenine olumsuz yaklaşıldığını belirtti.
Maden Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Başkanı ayrıca rezervlerimiz kötü gösterilerek ucuza kapatılmaya çalışılan madenin özellikle Amerika’daki bir şirketin çok istediğini de anlattı. Fakat daha net konuşabilmek için en son rakamlara ihtiyaçlarını olduğunu vurgulayan başkan, kesin açıklamayı birkaç gün içinde yapacaklarını sözlerine ekledi. -
Konu: Bor
Bekleyelim ve görelim demi ?
MUÐLA VALİ VE VALİ YARDIMCISI MAKAMINDA ZİYARET EDİLDİ.(6.12.2011) » TMMOB MADEN MÜHENDİSLERİ ODASI »
Son düzenleme Bluesman; 16-12-2011, 20:14.Yorum
-
Konu: Bor
Türkiye'nin kendi otomobil markasını üretmesine yönelik iş dünyası ve kamuoyunda tartışmalar yaşanırken, yerli otodan önce borla çalışan yerli yakıt pilli otomobil yola çıktı. Dünya bor rezervlerinin yüzde 70'ini elinde bulunduran Türkiye'de Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) ve Ulusal Bor Araştırma Enstitüsü ile birlikte yürütülen proje kapsamında, 80 kilometre hızla 100 kilometre yol gidebilen "Sodyum Borhidrürlü Yakıt Pilli Araç" test amaçlı olarak yollara çıktı. Toplam334 proje başvurusu yapılan ve 101'i tamamlanan borun kullanımçalışmalarında, son olarak Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Niahat ERGÜN borhidrür ile çalışan aracın test sürüşünü gerçekleştirdi. Ergün'ün yerli otomobil üretiminin tartışmalarının sürdüğü bugünlerde bor yakıt pilli araçla tur atması heyecan yarattı. ÇALIŞMALARA 2009'DA BAŞLANDI
SodyumBorhidrür Yakıt Pilli Araç projesi, 2009 yılı aralık ayında Ulusal Bor Araştırma Enstitüsü (BOREN) desteğiyle TÜBİTAKMarmara AraştırmaMerkezi'nde (MAM) başladı. Proje kapsamında araç üzerine entegre borhidrürden hidrojen üreten sistemgeliştirildi ve yine araç üzerinde bulunan yakıt piline beslenerek aracı sürmek için gerekli enerji üretildi. Proje kapsamında araca uygun yakıt depolama, gaz yıkama, hidrojen üretim reaktörünün tasarımı ve üretimkatalizörlerinin sentezi yapıldı. Üretilen katalizör proje kapsamında özel olarak sentezlendi. Başlangıç anından itibaren 3 dakika içinde tam kapasitede gaz üretimine başlayan sistemde, üretilen gaz 3 kw'lık yakıt pilini sürekli olarak çalıştırabilmekte. HIZI SAATTE 100 KİLOMETRE Tamamen yerli yapımolarak gerçekleştirilen araç içerisinde, 20 beygirlik elektrikmotoru bulunurken, proje için özel olarak yaptırılan tamamen yerlimotor ile aracın maksimumhızı saatte 80 kilometre ve 100 kilometre menzilli olarak ölçüldü. Araç 1 kilogramborhidrür ile 35 kilometre yol gidebiliyor. Türkiye'nin 2023 vizyonu çerçevesindeki en önemli hedeflerinden birinin, küresel çaptamarkalar oluşturmak olduğuna işaret eden Nihat Ergün, bu hedef doğrultusunda Bakanlık olarak otomotiv sektörüne yönelik çalışmaların başında, yerli bir otomobilmarkası oluşturmak geldiğini hatırlatarak, içten yanmalımotor teknolojileriyle birlikte, yeni nesil teknolojilere, bu alandaki çalışmalara da ayrı bir önem verdiklerini söyledi. BAKANLIK BÜYÜK DESTEK VERİYOR
Bugün dünyada otomotiv sektöründemevcut teknolojilerin yanı sıra elektrikli ve hibrit elektrikli araçlar gibi yeni nesil teknolojilerde de yoğun çalışmalar yapıldığını vurgulayan Ergün, Bakanlık olarak dünyadaki gelişmelere paralel olarak, elektrikli ve hibrit elektrikli araçlar gibi, alternatif yakıt teknolojileri kullanan araçlar konusundaki çalışmalara önemli destekler verdiklerini ifade etti. Bakan Ergün, hammaddesi bor olan yakıt pilleriyle çalışan araçlar konusunda Türkiye'de önemli çalışmalar yapıldığını belirtti.
20 MİLYAR DOLARLIK PİYASA OLUŞTURULACAK DÜNYA üzerinde gittikçe tükenen fosil yakıtların enerji üretiminde kullanılmalarının neden olduğu olumsuz çevresel etkilere karşı, yeni ve temiz enerji üretim kaynağı olarak ortaya çıkan yakıt pilleri, son yıllarda üzerinde yoğun olarak çalışılan alternatif teknolojilerden birisi olarak biliniyor. Yüksek verimde çalışan enerji dönüşüm sistemleri olan yakıt pillerinin çalışma prensibinde, hidrojenin kimyasal enerjisinden doğrudan elektrik enerjisi üretiliyor. Yakıt pilleri, sessiz olmaları, çevre ve gürültü kirliliğine neden olmamaları, hareketli parça içermemeleri ve fosil yakıtlardan daha yüksek dönüşüm elde edilebilmeleri gibi avantajlara sahip olduğu için çokça tercih ediliyor. Yakıt pili piyasasının büyüklüğünün gelecek birkaç yıl içerisinde 1-2 milyar dolara, gelecek on yıl içerisinde ise (araç uygulamalarının yaygınlaşması ile) 20 milyar dolara kadar çıkması bekleniyor. TÜRK SİLAHLI KUVVETLERİ BORDAN FAYDALANACAK
BU çerçevede, bor içerikli yakıt pilleri geliştirilmesi amacıyla, TÜBİTAK ve Ulusal Bor Araştırma Enstitüsü bünyesinde bir proje yürütüldüğüne işaret eden Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, söz konusu proje çalışmaları sonucu yapılan testlerde gayet olumlu ve güzel sonuçlar alındığını bildirdi. Bakan Ergün, bor içerikli pil ile çalışan otomobille yaptığı test sürüşünde aracın performansından oldukça memnun kaldığını ifade ederek, şunları söyledi: "Bor içerikli bu yakıt pilleri, farklı bir alternatif olarak karşımızda duruyor. Yerli otomobil üretimi için girişimde bulunacakların üretim aşamasında bu konuya yönelik de Ar-Ge çalışmaları yapmaları gerekiyor. Geliştirilecek bu piller sadece otomotiv sanayiinde değil, savunma sanayiinde de kullanılabilir. Özellikle, TSK 'nin arazide kullandıkları ağır bataryalar yerine daha hafif ve daha fazla enerji veren bu pillerin kullanılması mümkündür. Bu alana yönelik yapılan tüm çalışmalardan amacımız Türkiye'yi, teknolojiyi takip eden değil, belirleyen bir ülke haline getirmektir.'
Alıntı
Son düzenleme Bluesman; 16-12-2011, 20:28.Yorum
Yorum